小米工厂分布及详细信息 小米作为中国领先的科技公司,其工厂布局涵盖智能手机、电动汽车及智能家电等领域。以下是小米主要工厂的详细分布及功能介绍: 一、北京地区 1. 小米昌平智能工厂 位置:北京市昌平区朱辛庄北路集智达大厦东南侧约190米(小米未来产业园区内)。 功能:核心产品:生产高端智能手机(如小米MIX Fold系列、小米14 Ultra等)。 产能:年产能达千万台量级,日均产量3万台。 技术特点:2024年7月正式启用,采用全自动化生产线,集成AI、大数据及机器人技术。 获“国家级智能制造标杆企业”认证,占地面积58,300平方米,建筑面积81,000平方米,投资24亿元。 自主研发“小米澎湃智能制造平台”,实现生产自决策与优化。 2. 小米汽车工厂(亦庄) 位置:北京经济技术开发区(亦庄)。 功能:核心产品:生产电动汽车(如小米SU7、YU7)。 产能:一期年产能15万辆,二期15万辆,总规划30万辆。 技术特点:2023年竣工,2024年正式投产,集成冲压、压铸、涂装等六大车间。 测试跑道长2.5公里,工厂店面积超6,500平方米,支持直接销售。 2025年计划建设三期工厂,以应对高需求(如YU7预订量超28.9万辆)。 二、武汉地区 小米智能家电工厂 位置:湖北省武汉市洪山区东湖高新区(光谷)左岭大道。 功能:核心产品:生产智能空调等家电产品,首期年产能300万台(2026年目标)。 技术特点:2024年11月奠基,预计2025年11月投产,集成AI、大数据技术。 与华中科技大学合作建立研发中心,配套万人研发团队。 战略定位为“人车家全生态”核心硬件基地,推动家电智能化。 三、南京地区 小米南京科技园 位置:南京市建邺区。 功能:定位:小米华东总部,聚焦软件开发与生态链企业孵化。 关联:虽非直接生产工厂,但支持技术研发与供应链管理,间接助力生产端。 四、其他信息 代工厂合作:小米部分中低端手机由富士康等代工厂生产,但核心高端产品(手机、汽车)已逐步转向自有工厂。 全球布局:小米在阿根廷等海外地区有合作生产,但国内核心工厂集中于北京、武汉。 总结 小米的主要自有工厂位于北京(昌平、亦庄)和武汉,分别负责智能手机、电动汽车及智能家电的生产。南京为研发与生态链中心,不直接参与制造。这种布局体现了小米在高端制造与智能化领域的战略投入,旨在实现“人车家全生态”的闭
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范铁刚5天前
昆仑破晓:雷军与小米汽车的双线征途 2021年春天,北京小米科技园的顶层办公室里,雷军对着一张新能源汽车市场图谱沉默了许久。窗外的玉兰花正盛,他指尖划过纯电、混动、燃油车的销量曲线,眉头微蹙——彼时纯电是行业热点,但充电难、续航焦虑仍是 millions 消费者的痛点;而固态电池的量产时间表,还停留在“三年后”的模糊预判里。 “不能让用户等技术,要让技术适配用户。”雷军在全员大会上敲下这句话时,小米汽车的“双线战略”已在他心中成型。这不是他第一次破釜沉舟,从金山软件到小米手机,再到IoT生态,他的创业字典里,从来没有“孤注一掷”,只有“精准预判”与“躬身入局”。 团队最初有过争议:“聚焦纯电才能打响名头”“混动技术路线太复杂,会不会分散精力?”雷军带着核心研发人员跑了二十多个省份,在东北的寒冬里体验纯电车续航腰斩,在西部的国道上感受充电桩稀缺的窘迫,在南方的城市通勤中记录用户对“可油可电”的迫切需求。回来后,他在白板上写下:“创业的本质是解决问题,汽车的本质是服务出行。” 于是,小米汽车的研发车间里,两条生产线同步运转。一边是瞄准高端纯电市场的SU7,剑指技术天花板;另一边,是秘密研发的增程式混动平台,目标是“打消每一份出行焦虑”。雷军常常深夜泡在实验室,看着工程师们调试增程器与电机的协同逻辑,像当年盯着小米手机的跑分数据一样较真。“纯电是未来,但混动是当下的必经之路。”他握着刚出炉的1.5T四缸增程器样机,语气坚定,“固态电池成熟前,我们要给用户一个‘不用纠结’的选择。” 2023年,SU7横空出世,以超跑性能和智能体验引爆市场,证明了小米在纯电领域的硬实力。但雷军没有停下脚步,他知道,中国市场太大了,有追求前沿科技的年轻人,也有需要兼顾家庭通勤与长途自驾的中产家庭,有一线城市的充电桩覆盖,也有三四线城市的补能短板。“双线并行,才能覆盖更多人的出行梦想。”他在新品规划会上强调。 2025年秋,小米YU9(内部代号“昆仑”)正式发布。当这款5.3米级的全尺寸增程SUV亮相时,市场看到了雷军的布局深意:400km级纯电续航满足日常通勤,1500km综合续航攻克长途焦虑,800V高压快充补上补能效率短板,六座七座布局精准击中家庭需求。发布会上,雷军站在YU9车顶,背后是“人车家全生态”的巨幅屏幕,他想起十年前创办小米汽车时的誓言:“为发烧而生,为
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