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钱栀朵2天前
巴拿马运河:世界七大工程奇迹 巴拿马运河是一条位于中美洲国家巴拿马的人工水道,它横穿巴拿马地峡,连接了大西洋(通过加勒比海)和太平洋。 地理位置:巴拿马中部,上面是北美洲,下面是南美洲 连接海洋:左边是太平洋,右边是北大西洋 长度:约82公里(51英里)最窄的地方只有152米,最宽处也不过304米 1、1881年法国人斐迪南·德·雷赛布(成功主持苏伊士运河建设)开始建造。 由于疾病(黄热病、疟疾)、地形复杂(需要开挖海平面通道)和财务问题,法国工程最终失败。 2、1903年,美国接手与建造,巴拿马在美国支持下从哥伦比亚独立,随后美国获得了运河区的控制权。 1904年,美国接手工程,首席工程师约翰·弗兰克·史蒂文斯改变了策略,决定修建一条水闸式运河,利用加通湖等水体作为水源。 在医疗官威廉·C·戈尔加斯的工作下,蚊虫控制取得重大进展,大幅降低了疾病死亡率。 1914年8月15日,运河首次通航。 3、主权回归(巴拿马) 根据1977年美国总统吉米·卡特与巴拿马领导人签署的《托里霍斯-卡特条约》,美国于1999年12月31日将运河及运河区的全部主权和平移交给了巴拿马。 巴拿马运河并非一条简单的海平面通道,而是一个水闸提升式运河。 1、水闸系统:运河两端各有三组水闸,用于升降船只。 大西洋侧:加通水闸(三级) 太平洋侧:米拉弗洛雷斯水闸(二级)和佩德罗·米格尔水闸(一级) 2、加通湖:运河中段的一个巨大人工湖,作为运河的“水库”和航道。 3. 库莱布拉水道:又称盖拉德水道,是穿越大陆分水岭的人工峡谷,是运河最狭窄的部分。 船过闸时得关掉发动机,由岸上小巧的电动牵引车,用钢缆牵着走,慢悠悠地通过狭窄的闸室。 一艘船如何从大西洋到太平洋通过运河? 1、船只从大西洋入口进入,航行至加通水闸。 2、在加通水闸的三级船闸中,船只像上楼梯一样被提升26米,到达加通湖的水位。 3、船只在加通湖中航行约37公里。 4、然后进入库莱布拉水道,穿越大陆分水岭。 5、在佩德罗·米格尔水闸,船只下降9.5米。 6、最后在米拉弗洛雷斯水闸(两级)再下降16.5米,降至海平面,进入太平洋。 关键功能:避免了船只绕行南美洲最南端的合恩角,缩短了超过13,000公里的航程。
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