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avata3开始泄密,现在不买avata2和neo了??? 之前发了个avata3和neo2泄密的视频 其实更大的意义是这表明这两台机型离我们不太远,起码是验证也好,原型机折腾也好 有个消息和盼头了总比完全不用等的好~不过大疆新品泄密到发布时间还长着呢 何况现在连类似flip和御4pro那种原型机的泄密都还谈不上,更多就是八字有了半撇 看评论和我群内飞友的,很多人都在说什么才买了avata2和neo后悔了 说啥要不要把avata2卖了等avata3~ 就和前面我说的还早,就算现在开始测试,那最快最快也要年底发布 更多可能得到明年3,4月,那就起码还得一年时间,当然我是希望今年下半年就来 不然太无聊了~ 至于不买avata2,等三代啥的~没啥意义,穿越机甚至无人机,不是你买了最新机型你就能变秃变强 是需要你和埼玉一样天天做俯卧撑来不断练习的,飞机其实不那么重要,技术和经验才重要 或者说你早买飞机记录的生活,拍摄的内容才更加有意义 我常说学习无人机穿越机最重要的是思维方式,剩下的其实就是买设备和刷飞行时长而已 而现在是入门飞行掌握穿越的最佳时刻,因为avata2+NEO+FLIP三台便宜好用又能打的大疆无人机在国补或者闲鱼生命周期加持下已经很便宜了。 飞行经验,飞行记录,这比你等个半年,最后省个500,最后获得的只有在网上和航拍菜鸡们互相吹逼可有意义多了 #avata3 #neo2 #穿越机fpv #fpv #avata2
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DJI Avata2新手易犯的十大错误 #Avata2#穿越机DJI Avata新手易犯的十大错误: 一、信号问题: 1.信号原理:无人机与头戴设备靠视线传输信号,中间障碍物会削弱信号,飞至山体、悬崖后易致信号中断。 2.信号监控:关注头戴设备屏幕,出现橙色光代表信号变弱,红色光表示信号极低,需及时调整无人机位置。 二、返航设置: 3.返航高度:设为当地合法飞行最大高度,确保无人机返航时能越过障碍物并恢复信号。 4.信号丢失应对:多数情况设为“返航”;若飞行环境上方有障碍物,设为“悬停”,便于靠近寻找无人机。 三、光学与飞行环境: 5.光学避障:Avata无光学避障功能,机背摄像头是视觉定位系统相机,用于辅助悬停。 6.室内飞行:室内GPS信号弱,视觉定位系统需充足光线,否则易致无人机漂移,可补光解决。 四、飞行操作: 7.飞行速度:初期慢飞,熟悉无人机操作后再提速,手动模式下更要注意。 8.用途匹配:Avata是用于近距离拍摄的电影漫步机,非自由式飞行专用机。 9.沙滩飞行:不在沙滩起降,可手抛或用降落垫,避免雨水天气飞行。 10.手动模拟:飞手动模式前先在模拟器练习,熟悉摇杆操作及无人机反应,记住“暂停”按钮位置。 五、其他:出发飞行前熟悉“查找我的无人机”功能,便于丢失时缩小搜索范围。
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