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做强做大永州中心城市之我见 永州中心城市要做大做强必须尽快启动另外两条主干道建设。零陵、冷水滩两区城与城之间相距20公里,目前有两条大道连接,一条是永州大道,另一条是去年不声不响建成的湘江东路。现在无论是零陵到冷水滩,还是冷水滩到零陵,越来越方便了。但是,随着永州城市的发展,车子越来越多,两条大道也不能承载两区交通和经济社会繁荣发展,必须尽快启动规划中的另外两条联城大道建设。一条是东面的阳明大道,一条是已经从冷水滩修到蔡市镇的湘江西路(这条交通大动脉是连接永州火车站和零陵火车站的),是冷水滩通往零陵的重要通道。阳明大道和湘江西路(从蔡市延伸到零陵火车站)要是建成通车,不要说来往零冷两区的车辆不再堵车,对永州城市规模的扩大也就是两区的连接有着实际性作用。零陵和冷水滩都是永州的中心城区,按照民愿连起来是对的。但连城方式就是尽快启动阳明大道和湘江西路延伸段建设。这样,在这四条连城的主干道之间,开启城中有乡、乡中有城模式,把一些漂亮的山岭、稻田、池塘保护起来,让它们形成城市之肺;道路与道路之间打造几个文化区,旅游区,围绕机场打造空港经济区,建设星级酒店,国际会展中心,物流中心等等,形成一道城中有乡、乡中有城的独特风景。如果永州中心城市有四条大道连通冷水滩到零陵,由线带点相连两城, 永州的将来必定是一座宜居、乐业、生态、文明、旅游之城。#永州 #地方文化 #他方生活
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湘桂鄂运河的规划蓝图 湘桂鄂运河是规划中的一条纵贯南北的水运通道,由湘桂运河和连接湖北的相关水道组成,以下是简单介绍: 湘桂运河部分 - 规划概况:起于湖南永州蘋岛,经湘江主流潇水上溯零陵、道县、江永分水岭进入桂林平乐,全长约300公里,包括34公里分水岭地段。有东、西两线方案,西线方案自湘江苹岛至桂江平乐长369公里,其中开挖人工运河32公里,需建32座梯级;东线方案长332公里,开挖人工运河42公里,需改建、新建17座梯级。 - 建设标准:按2000吨级标准建设,年通过能力约8000万吨,总投资约1500亿元。 - 历史渊源:其构想可追溯到上世纪50年代,1983年,湘桂两省(区)编制《湘桂运河航道规划报告》,2020年、2021年被纳入多个国家重要交通运输建设规划。 - 重要意义:建成后将沟通长江、珠江两大水系,完善国家高等级航道“四纵四横两网”布局,打通南北水运大通道,有效缩短长江中上游地区货物至北部湾水运里程约1200公里。 连接湖北部分 - 规划路线:汉湘桂水运走廊全长3200公里,北起陕西安康,经汉江、洞庭湖、湘江、湘桂运河,最终延伸至广西钦州港。 - 湖北段进展:兴隆枢纽二线船闸主体结构施工完成,襄阳至蔡甸段航道疏浚工程进入攻坚阶段,汉江雅口枢纽二线船闸工程可行性研究报告获湖北省批复。 - 重要作用:构筑起中西部八省区直通北部湾的物流新路径,水道沿线将形成“港口经济带”,重塑长江中游与北部湾城市群的互动模式。 #运河 #原创视频 #湘桂鄂 #湘桂运河#建设美好生活ing
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