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这几天是不是为了选岗辗转难眠?事业单位工勤岗,还是国有企业岗?老一辈总说“稳定最重要”,年轻人却讲“爱拼才会赢”……到底该怎么选?今天,就跟你聊几句实在话。 先看事业单位工勤岗 比如县里的人社局、服务中心、学校后勤等,主要做维修、保管、后勤这类工作,很适合咱们踏实肯干、有纪律性的退伍兵。 ✅ 优点很实在: · 工作稳:只要认真干,基本能一直做到退休; · 节奏稳:上下班时间固定,节假日能休息,适合顾家; · 保障全:五险一金按规定交,看病能报销,退休有保障; · 压力小:工作内容固定,不拼业绩,人际关系相对简单。 ❌ 但也有不足: · 工资不算高,每月到手三四千,慢慢熬才能到四五千; · 晋升空间有限,得靠熬年限、考证书; · 要守规矩,按时打卡,偶尔加班,自由度没那么高。 再说国有企业岗 县里也有银行、电信、保险这类国企岗位,有的是技术岗、管理岗,也有销售类岗位。 ✅ 它的优势在于: · 收入有空间:肯学肯干,工资涨得比较快。有战友做技工学数控,能拿到六七千;做销售业绩好,月入过万也有可能; · 晋升看能力:不完全靠资历,能力强、贡献大,就有机会升职; · 能学真本事:接触新技术、学管理、搞营销,能力是自己的,走哪都不怕。 ❌ 同样有风险: · 不够稳定,效益不好时可能裁员降薪; · 压力不小,不管技术岗赶工,还是销售冲业绩,都是“多劳多得”; · 部分企业福利打折扣,公积金交得少,请假也不容易。 那到底该怎么选? 说几句真心话: · 如果你图稳定,需要兼顾家庭,不想再奔波——选事业工勤岗,安心过日子,也挺好。 · 如果你敢拼敢闯,愿意学新东西,也不怕压力——去国企,收入和发展空间可能更大。 没有绝对的好与坏,只有适合不适合。关键是认清自己想要什么,能承受什么。愿你在选择的路上,走得踏实!#转业安置#经验分享#定岗 #退役##工勤岗
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为什么中国铁路大部分校招都是专科岗位? #中国铁路 #应届生求职 #校招 #创作者中心 #创作灵感 截止到今晚,中国铁路18家铁路局,除北京、青藏尚未开启,其余16家均已经开启。 铁路系统70%以上的岗位是一线技术操作岗。原铁道部直属的27所高职院校构成了铁路技术人才的主要来源,许多铁路专科院校的前身就是铁路局下属的职工学校或中专,毕业生自然成为招聘首选。多所铁路院校与中国铁路各局、及地铁公司等企业合作开展“订单班”,“入学即签约、课程即岗位、毕业即就业”的模式。另外,不是铁路局不招本科生,而是其庞大的运营体系决定了它需要更多的“兵”和“将”,而非所有的都是“帅”,因此专科生是铁路一线队伍的绝对主力。除此以外铁路局及其偏向“本地区域定向输送”。 本科进中国铁路最多的,是原铁道部直属10所院校,目前大多并入或成为知名高校:石家庄铁道大学:是唯一一所保留“铁道”名称的本科院校。北京交通大学是:原北京铁道学院,西南交通大学:原唐山铁道学院,兰州交通大学:原兰州铁道学院,中南大学:其交通运输工程学院源于长沙铁道学院,同济大学:其交通运输工程学院源于上海铁道大学。大连交通大学:原大连铁道学院,华东交通大学:由上海铁道学院迁移部分系科建校。东南大学:其交通学院部分源于南京铁道医学院。苏州科技大学:部分院系源于苏州铁道师范学院。 总的来说,是上述院校的,想成为一名“铁路人”,概率是非常大的。
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