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今年的秋天,我终于圆了一个心愿, 乘上了心心念念的牙林线4182次列车。 从满归驶向海拉尔,一路穿越秋日里 如诗如画的大兴安岭森林。 清晨六点半,我们出客栈,步行10分钟到达晨雾中宁静的满归站。这个曾在中国铁路四次大提速担当特快牵引车主力的东风11型内燃机车如今在四等小站服役——作为国内仅存的80余条公益性“慢火车”之中最知名的一条。 4182次列车穿越大兴安岭北端满归、南抵呼伦贝尔草原中心城市海拉尔,全程12小时25分,停靠主站16站,中间有不少站连站台都没有的“乘降所”,乘客们就在荒野之中的铁轨旁上下车。不过你不用担心梯子太高,这里的老Boys列车员们会扶你上下车并帮你递行李,这是东北独特的一道温情风景线。 对我这样的外地游客来说,这是一条夏季绿宝石,秋季黄金叶的宝藏列车;冬天这里就是通往雪国的列车,到达满归就可以直接大巴到漠河。 对沿线的当地人来说,这是一趟有点慢,便宜可靠的进城专列;游客们怀念曾经可以开窗的列车,当地人则赞叹列车有了空调,车厢内介绍沿途景点的贴纸装潢漂亮有派。 列车穿越金秋的大兴安岭,我们一路兴奋地盯着窗外,时不时地拿起手机拍照。窗外风景从大兴安岭的金色森林到呼伦贝尔的大草原,列车疾驰,拍照就像抽奖,方方正正的车窗就是取景框,这趟旅途就变得丰富有趣了。 当地人则不像我们这样钟情观景拍照,他们更注重享受旅途,泡面、烧鸡、啤酒、打牌、聊天、睡觉,欢声笑语和消失的手机信号似乎在某一刻将人拉回智能手机诞生前的那些岁月。 对于这趟火车补充的是,这列火车线上售卖只有硬座,上车后可直接找列车员进行补票升级卧铺,卧铺很少,价格不贵。还有网友说这列火车的车窗不太干净,实际体验非常干净,敬请放心! 4182次:满归~海拉尔。 4184次:海拉尔~满归。 #我的丰富来自山川湖海 #旅行 #旅行碎片回忆 #纪录美好生活
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