摩托车改装哪些是合法的?别一不小心就被扣车! “兄弟们,玩摩托车的谁不想让自己的车更酷、更快、更个性?但是,改装可不是随便来的!一不小心,轻则罚款,重则扣车!今天我就来告诉你,摩托车改装哪些是合法的,哪些是雷区,千万别踩!” 先来聊聊哪些属于合法的改装范围: 1、外观改装: 贴纸和拉花:改颜色、贴贴纸都是合法的,但记得去车管所备案改色。 护杠和防摔球:加装护杠、防摔球是允许的,能保护车也保护自己。 风挡:改装风挡没问题,但别挡住视线。 2、功能性改装: 灯光:可以加装辅助灯,但不能改爆闪灯,否则交警叔叔会找你喝茶。 后视镜:换后视镜是合法的,但一定要保证视野清晰。 座椅:改座椅没问题,但别改得太夸张,影响骑行安全。 3、性能改装: 轮胎:可以换同尺寸的轮胎,但不能改尺寸,否则过不了年检。 刹车片:升级刹车片是合法的,提升安全性。 排气尾段:可以改,但不能改直排或炸街排气,噪音超标会被罚。 再来聊聊哪些属于非法改装的雷区 1、发动机改装: 改排量、刷ECU、加涡轮都是违法的,抓到直接扣车! 2、车架结构改装: 改车架、切短尾、改摇臂都是不允许的,影响车辆稳定性。 3、排气全段改装: 改全段排气,尤其是炸街排气,噪音大还污染环境,交警最爱查! 4、灯光违规改装: 改爆闪灯、激光灯、超亮LED灯都是违法的,影响其他车辆安全。 重点来了,我们改装后还要记得 一定要去完善备案流程: 合法改装后,记得去车管所备案,尤其是改色、改灯光。而且要确保改装后能顺利通过年检,否则还得拆掉,白花冤枉钱! 最后,我想说: 改装是为了更好骑,不是为了更危险。千万别为了酷,忽视安全! “兄弟们,你们的摩托车改装过吗?改了哪些地方?欢迎在评论区晒出你的改装成果!如果觉得这期视频有用,记得点赞、收藏、转发,让更多摩友看到!” “下期我们来聊聊:摩托车保养的十大误区,看看你中招了没?别错过哦! #摩托车 #机车 #摩托车改装 #摩友
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摩托车年检避坑指南!有这些改装 别想过检! 兄弟们,你的摩托车年检被卡过吗?明明车况没问题,却因为改装被拒检了?今天我就来揭秘 年检最容易被卡的5大改装雷区,不改回来直接凉凉!看完保你一次过检,省心又省钱! 雷区一:排气改装 改个炸街排气很拉风?年检时分分钟被卡!排气噪音超标、尾气不合格直接打回,还得恢复原厂排气。而且 交警最爱查这个,抓到罚款500起步! 解决方案:年检前换回原厂排气,或者选择 合法静音排气尾段(带环保认证的),低调保平安。 雷区二:车灯乱改 改个爆闪灯、超亮LED,晚上是挺炫,但年检时灯光色温、亮度不合格直接画叉!私自改大灯结构(比如切灯罩)更是违法! 解决方案:可以使用色温在4300K以内的合法灯组,保留原车灯碗结构,改完记得还要去车管所备案! 雷区三:轮胎尺寸加大 换个大宽胎确实更稳,但轮胎尺寸和轮毂规格与出厂不一致?年检直接卡死!轮胎外径和宽度必须与原厂一致,否则过不了! 解决方案:换胎时选择 同尺寸高性能胎,比如热熔胎或全地形胎,既提升性能又不违规。 雷区四:车身颜色超标 贴个花里胡哨的拉花,或者改色超过30%?年检时会被要求撕掉或重新备案!颜色变更必须10天内登记,否则就算非法改装! 解决方案:改色后 立刻带发票去车管所备案,纯色改装是最保险的选择,贴纸可千万别超过车身的30%! 雷区五:加装防摔杠和尾箱 防摔杠能保车,但部分地方认为属于 改变车体结构!超宽尾箱(超过车把0.15米)也算违规! 解决方案:选择 可拆卸款防摔杠,尾箱宽度严格按标准(不超车把0.15米),年检前拆掉更稳妥! 兄弟们,你们年检都踩过哪些坑?评论区晒出来,大家一起避避雷!如果觉得这期干货有用,点赞、收藏、转发和关注,让更多摩友少走弯路! 下期揭秘:摩托车保险套路大曝光!哪些险种必须买?哪些纯属智商税?看完立省几千块!不要错过哟。 #摩托车 #机车 #摩托车改装 #摩托车年检
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花 2 w 多改装的小房车+摩托旅行,也太香😍了吧! 花两万多手搓的小铁皮房车,加上摩托车——这组合也太香,太省钱了!好多人问:摩托怎么装?摩托车架合法吗?开车过程中会不会掉?装摩托车架的缺点是啥?今天咱们一次性说清楚。 先说说背景:我们旅行7年了,换过5款以上的代步车,带摩托是我俩一致喜欢的,带着它跑过西藏、新疆,已经跟了我们两年多,妥妥的“老伙计”。 重点来了!装摩托的步骤比想象的简单——我们的小铁皮房车是上汽大通的B型小房车,在原车的基础上,需要额外加装一个3方口拖车杠(花了1000左右),再在拖车杠上装个承重300kg的摩托车架(2000多),就能驮摩托车或电动车了。 先聊大家最关心的合法性:绝对不能遮挡车牌!车架后面必须加装信号灯;另外,接线确实费了点功夫,反复调试了好久才搞定 再说说实际使用感受:这车架我们用了两年多,张教练(我家那位)特别细心,从安装到接线全程亲力亲为,装的时候反复开车测试,调整压杆松紧、对齐轮距,用着稳稳当当。车架上配了防松固定器,完全不担心松动掉落的问题,安全性拉满。 接下来必须客观说下这款压杆快拆式摩托车架的优缺点: 优点: ❶ 牢固性强:两边防松固定器一上,摩托车/电动车绑得死死的,两年多没出过问题; ❷ 适配性高:压杆和轮距都能调节,只要按自己的车型调紧,踏板摩托/电动车都能驮; ❸ 可无损拆除:回到城市住的时候,能直接拆下来,不影响房车原本的功能。 缺点: ❶ 固定式设计限制:B型房车要考虑开后门,所以只能装这种固定式架子,没法装电动升降款,导致车架离地太近 ❷ 影响车门开启:因为抱轮机制的不锈钢部分会凸出来,左边车门没办法完全打开(这点装之前没想到,现在只能慢慢适应) ❸ 可无损拆除:回到城市住的时候,能直接拆下来,不影响房车原本的功能。 装了摩托车架之后,开车走颠簸路段,爬坡等都要注意角度,拖到底的话,就很麻烦 最后想说,我们两人一猫,开着自己亲手改装的小铁皮“房子”在路上晃悠的第7年了。这种“自己造家”的快乐,大概只有真正出发的人才能懂吧~ 最后问一句,你们喜欢这种亲手装扮改造的移动小家吗?#床车自驾 #原创视频 #金秋创富收获有大通#自改房车 #房车带摩托车
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