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滇缅公路24道拐实际位于贵州省晴隆县,是滇黔公路(而非滇缅公路)的关键路段,因24处连续急弯得名,抗战期间承担国际援华物资运输重任,被誉为"抗战生命线"。 地理位置与历史背景#天空蓝674+历史 二十四道拐位于贵州省晴隆县南郊1公里处,盘旋于晴隆山与磨盘山之间的陡坡上,古称"鸦关",明清时为古驿道。1935年由工程师邹岳生设计,1936年竣工,成为滇黔公路咽喉。抗战爆发后,沿海港口被日军封锁,国际物资经滇缅公路运至昆明后,必须通过二十四道拐转运至重庆及前线,其战略地位陡升。工程特点与运输贡献#鲤鱼跳龙门 险峻地形:直线距离仅350米、垂直高差250米的坡面上,公路以60度倾角盘旋4公里,形成24道"S"形弯道,路面宽6米,砂石铺筑。 运输数据:1942年美军1880工兵营进驻扩修后,每月运输1.5万吨物资,抗战期间累计转运45万吨,占援华物资总量比重极大。 军事防御:日军多次轰炸未果,因其隐蔽于深山且守军抵抗顽强。#浅笑心柔#浅笑心柔女神 历史误读与重新发现 长期误认:因美军记者照片广为传播,外界长期误以为二十四道拐位于滇缅公路或境外,直至2002年学者戈叔亚通过实地考察确认其真实位置。 史迪威公路关联:1945年中印公路(史迪威公路)通车后,二十四道拐被纳入该体系,成为中美盟军合作的象征。#鲤鱼跳龙门129
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