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航旅圈6天前
中国商飞首秀迪拜航展,C919/C909闪耀中东 11月17日,迪拜航展在阿联酋迪拜阿勒马克图姆国际机场拉开帷幕,C919飞机和C909公务机亮相航展现场。 这是中国商飞公司首次参加迪拜航展,在航展现场的静态展示区,中国南方航空的C919飞机和中国商飞公司的C909公务机同台登场。 南航C919飞机采用164座三舱布局,内饰采用最新的“国风清雅、沐光而行”东方美学设计主题。 C909公务机舱内空间宽敞舒适,可灵活设置休息区、会客区、会议区、就餐区等功能布局,提供12至29座配置方案,能够满足客户多样化出行需求。 此外,中国商飞公司的1架C919飞机将进行飞行表演,向公众展示C919飞机的卓越风采。 展馆内,中国商飞公司展出了全谱系飞机模型,包括C909、C919和C929基本型,C909公务机、医疗机、应急救援指挥机、灭火机、货机,以及C919缩短型和加长型,以多样化产品满足全球航空市场各类需求。 C909飞机载客78-97座,航程2225-3700公里,具有良好的短窄跑道、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力,已向国内外客户交付170余架,开通790余条航线,并已在东南亚地区投入航线运营。C919飞机载客158-192座,航程4075-5555公里,已交付26架,开通30余条航线。C929飞机航程约12000公里,基本型座级为280座,研制工作正在稳步推进。 #中国商飞 #迪拜航展 #C909 #C919 #C929
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超侧卫6天前
C919献技迪拜航展 【中国商飞公司参加迪拜航展 C919和C909首次亮相中东 】2025年11月17日,迪拜航展在阿联酋迪拜阿勒马克图姆国际机场拉开帷幕,C919飞机和C909公务机亮相航展现场。这是中国商飞公司首次参加迪拜航展,通过飞行表演、展览展示和产品推介等形式,呈现中国商用飞机发展的最新成果,并与全球航空业界深化交流互信。 在航展现场的静态展示区,中国南方航空的C919飞机和中国商飞公司的C909公务机同台登场。这架南方航空的C919飞机采用164座三舱布局,内饰采用最新的“国风清雅、沐光而行”东方美学设计主题。C909公务机舱内空间宽敞舒适,可灵活设置休息区、会客区、会议区、就餐区等功能布局,提供12至29座配置方案,能够满足客户多样化出行需求。此外,中国商飞公司的1架C919飞机将进行飞行表演,向公众展示C919飞机的卓越风采。 展馆内,中国商飞公司展出了全谱系飞机模型,包括C909、C919和C929基本型,C909公务机、医疗机、应急救援指挥机、灭火机、货机,以及C919缩短型和加长型,以多样化产品满足全球航空市场各类需求。 C909飞机载客78-97座,航程2225-3700公里,具有良好的短窄跑道、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力,已向国内外客户交付170余架,开通790余条航线,并已在东南亚地区投入航线运营。C919飞机载客158-192座,航程4075-5555公里,已交付26架,开通30余条航线。C929飞机航程约12000公里,基本型座级为280座,研制工作正在稳步推进。中国商飞公司坚定不移践行开放合作理念,期待与全球客户和伙伴建立更紧密、更牢固、更深厚的合作关系,助力全球民航运输业繁荣发展,更好服务航空旅客出行。
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航旅圈6天前
抢鲜体验南航新内饰C919,中东大佬们这样说 11月17日,2025迪拜航展在阿联酋迪拜阿勒马克图姆国际机场盛大开幕,中国南方航空一架C919首次亮相航展现场并参加静态展示,这也是南航C919首次抵达中东。阿联酋副总统、阿联酋总理、迪拜酋长谢赫 穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆殿下 也在航展现场参观南航C919飞机。 航展期间,包括南航C919在内的中国商飞生产的3架飞机在海外“组团”亮相。 南航在C919飞机上展示新一代客舱内饰设计,内饰以“国风清雅、沐光而行”为设计主题,通过明快柔和的色调搭配与新型环保工艺,将中式审美元素与现代简约风格完美融合,展现东方之美与当代质感。 公务舱座椅采用浅灰色真皮头枕与棕灰色真皮主体,辅以精致的缝线与柔和的皮质光感。 明珠经济舱座椅选用了米灰色羊毛织物作为主材质,搭配真皮条纹装饰,既有柔软亲肤的触感,又保持了简约大气的视觉效果。 经济舱座椅采用天空蓝羊毛织物与浅米色侧边装饰,整体色调清新明快,营造轻盈、放松的乘坐氛围,缓解长途飞行的视觉疲劳,也传递出南航“让更多人乐享美好飞行”的真诚关怀。 未来,南航新一代客舱内饰将遵循“统一升级、精准适配”的原则,分阶段推进实施。 自2024年8月28日接收首架C919飞机以来,南航已运营该机型超过一年,目前机队规模7架。本次亮相迪拜航展的是南航于2025年9月28日接收的第6架C919飞机。截至目前,南航C919共计执飞过17个航点,安全飞行超过10000小时,累计承运旅客超62.7万人次,在上海、北京、太原、武汉、西安等航点实现常态化商业运营。 #南航 #C919 #迪拜航展 #中国商飞
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哇哈~6天前
家人们谁懂啊!当国产大飞机C919掠过迪拜航展的天空,整个热搜直接炸穿!明明是国际航展的常规亮相,为啥能让全网疯狂刷屏,连海外网友都追着喊“中国智造太顶了”?这背后藏着的,可不只是一架飞机的高光时刻! 首先必须吹爆的就是这场“逆风翻盘”的名场面!谁还记得半年前美国突然断供C919的核心发动机,西方媒体集体唱衰,说14亿投入要打水漂?结果迪拜航展上,C919带着咱们自主研发的长江1000A发动机惊艳亮相,推力比国外型号还高,油耗却低15%,1500℃的极端高温下照样稳定运行,直接把“卡脖子”的难题变成了技术突破的勋章!这波反转谁看了不热血沸腾,这可是中国航空人十四年磨一剑的硬实力,核心技术握在自己手里,才是最足的底气! 更绝的是C919的“硬核配置”藏不住的黑科技!机翼、后机身用的都是国产碳纤维复合材料,又轻又坚固,还打破了海外材料垄断;全球首创的钛铝合金一体浇注风扇叶片,重量直接减轻30%,3D打印和AI辅助测试更是把适航认证效率翻倍,这些以前被国外卡脖子的技术,现在咱们全实现了国产化!而且这次迪拜航展不是简单亮相,而是带着超1400架全球订单的“实力站台”,从国内航线稳飞,到走出国门接受国际检验,C919直接打破了空客、波音的双头垄断,给全球航空市场多了一个“中国选项”,难怪连国外航企都排着队想登机参观! 最戳人的还有这份属于中国人的集体骄傲!从大飞机项目启动之初,我们就立下“核心技术绝不受制于人”的铁律,22个省份、200多家企业、36所高校联手攻关,把国产化率从不足10%干到60%,每一个零件都凝聚着中国智造的心血。以前总觉得大飞机这种高端制造是国外的专属,现在咱们自己的大飞机不仅飞起来了,还飞向了全球最顶级的航展,这种从追赶到超越的成就感,让每个中国人都忍不住自豪! 看着C919在迪拜的天空划出优美弧线,你是不是也被这份硬核实力圈粉了?评论区聊聊你最佩服C919的哪个黑科技,或者预测一下下一个会实现突破的“大国重器”是什么,点赞转发,一起为中国智造打call,让更多人看到咱们的国产骄傲!#内容过于真实 #宠物知识 #萌宠计划 #电影 #哈尔滨外滩壹号院
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哇哈~6天前
家人们谁懂啊!迪拜航展居然被中国大飞机屠榜热搜?当身披中国红、尾翼亮着C919标识的客机滑入迪拜机场,全场老外排起百米长队打卡,连波音空客展区都瞬间不香了!这架国产大飞机凭啥能在全球航空巨头聚会上杀疯了?今天就来拆解它爆火的三大硬核原因! 首先必须吹爆这个「中东首秀+三机组团」的排面!作为中国首款有完全自主知识产权的喷气式干线客机,C919这次直接带着两架真机+一架C909公务机组团出征,不仅是首次登陆中东,更是以完整产品矩阵冲击国际市场。要知道迪拜航展可是全球航空界的「奥斯卡」,能在这里亮相的都是顶尖狠角色,而C919一出场就放了大招:164座三舱布局搭配「国风清雅」东方美学内饰,座椅间距比国际同类机型宽3厘米,连驾驶舱都开放给观众和飞行员面对面交流,首日就创下观众平均停留23分钟的纪录,远超波音空客。这种「颜值+实力」的双重暴击,想不火都难! 更绝的是它实打实的硬实力和市场认可度!别以为这只是花架子,C919可是历时15年攻克200多项关键技术,机翼、后机身都用上了国产碳纤维复合材料,核心航电系统处理能力提升40%。商业运营两年多,已经交付26架、开通30多条航线,安全运送超200万人次,累计订单直接破1000架!这次亮相迪拜,更是瞄准了中东未来20年3000亿美元的航空市场,沙特航空、阿联酋航空等巨头高管都亲自到场评估,甚至有三家中东航司已经进入实质性谈判,首单有望明年落地。这意味着,困扰中国航空业多年的「卡脖子」问题被彻底打破,咱们终于有了能和波音空客掰手腕的底气! 最让人热血的是背后的产业逆袭!这次和C919同台的,还有太行发动机、AES100发动机等19款国产航发,这是中国航发首次亮相迪拜,直接亮出了完整的航空动力产业链。从自主研发到国际适航认证,从国内运营到海外拓市,C919的每一步都在改写全球航空格局。以前说起大飞机,大家只知道波音空客,现在中国商飞不仅拿出了C919这样的干线客机,还有C909公务机,未来更有C929宽体机在路上,三足鼎立的时代真的要来了!这种从跟跑到并跑再到领跑的逆袭,正是最戳国人的情感共鸣点,难怪网友纷纷刷屏「这才是中国力量」! 看到这里的家人们,是不是已经忍不住为C919骄傲了?你觉得C919第一个海外订单会花落谁家?未来会不会坐上国产大飞机飞遍全球?赶紧在评论区留下你的预测,点赞转发,一起为中国大飞机打cal
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FATIII6天前
南航新客舱内饰亮相迪拜航展 2025年11月17日,迪拜航展在阿联酋迪拜阿勒马克图姆国际机场盛大开幕,南航一架C919首次亮相航展现场并参加静态展示,这也是南航C919首次抵达中东。南航将在C919飞机上展示新一代客舱内饰设计,为旅客带来更加舒适的航空出行体验。 南航新一代客舱内饰以“国风清雅、沐光而行”为设计主题,通过明快柔和的色调搭配与新型环保工艺,将中式审美元素与现代简约风格完美融合,展现东方之美与当代质感。公务舱座椅采用浅灰色真皮头枕与棕灰色真皮主体,辅以精致的缝线与柔和的皮质光感。明珠经济舱座椅选用了米灰色羊毛织物作为主材质,搭配真皮条纹装饰,既有柔软亲肤的触感,又保持了简约大气的视觉效果。经济舱座椅采用天空蓝羊毛织物与浅米色侧边装饰,整体色调清新明快,营造轻盈、放松的乘坐氛围,缓解长途飞行的视觉疲劳,也传递出南航“让更多人乐享美好飞行”的真诚关怀。未来,南航新一代客舱内饰将遵循“统一升级、精准适配”的原则,分阶段推进实施。 据了解,这款由南航未来客舱工作室设计并推进的新内饰,此次亮相迪拜航展只是展示用,并非最终发布,这架飞机回国投入运营后,也会褪去座椅这身新衣服。作为新内饰的展示样品,此次参展主要是检验新设计的落地效果和工艺,最终发布产品可能会根据反馈继续做出优化调整。 #南航 #客舱内饰 #迪拜航展 #C919
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家人们谁懂啊!迪拜航展刚开幕,一架中国大飞机直接把全球目光焊死在自己身上,C919中东首秀的话题狂刷热搜,连外媒都追着拍,这波热度到底凭什么这么疯? 答案其实超简单:这不是普通的飞机亮相,是中国航空硬刚国际巨头的名场面!要知道以前全球民航市场,不是空客就是波音,妥妥的双寡头垄断,咱们想坐飞机只能选“AB选项”。但现在C919一飞出国门,直接把格局拉成“ABC三足鼎立”,菲律宾航空CEO都直言“宁愿三匹马赛跑,也不要两匹马独奔”,这可是来自对手的实名认可! 更绝的是C919的硬实力根本藏不住!作为中国首款按国际适航标准自研、拥有完全自主知识产权的干线客机,它这次带着“国风清雅”内饰亮相,164座三舱布局颜值拉满,航展第一天就排起长队,观众不仅能进客舱体验,还能和飞行员面对面交流。而且它早就不是“纸上谈兵”,商业运营两年多,交付26架、开通30多条航线,拉了200多万人次出行,平均客座率逼近80%,比同航线外资飞机还火,春运抢票难度堪比周杰伦演唱会。 最让人热血的是背后的技术突围!以前有人唱衰“核心技术卡脖子”,但现在自主研发的长江1000A发动机即将量产,推力更强、油耗更低,彻底摆脱对国外动力的依赖。从沈阳智造的碳纤维部件,到全国产客舱局域网,22个省份、200多家企业协同攻关,国产化率飙升至60%,1400多架全球意向订单就是最好的证明。这次迪拜航展,中国航发还带着太行发动机等全系产品组团参展,从飞机到动力全套输出,这气场谁看了不喊一句“中国制造yyds”? 说到底,C919的热搜体质,藏着的是中国人的工业自信!从被质疑“造不如买”,到如今飞遍全球征服国际市场,这架大飞机承载的不仅是乘客,更是中国高端制造业的崛起之路。现在中东土豪已经蠢蠢欲动,未来C919还会解锁多少海外新地图?你觉得下一个下单的会是哪个国家的航空公司?赶紧在评论区留下你的预测,点赞过万咱们深扒C919的硬核黑科技,看看它还有多少没曝光的隐藏实力!#知识分享 #赚钱技巧 #中国建筑 #电影视频剪辑 #创业日记
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