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#全民dou阅读 #武汉城市更新 #城市更新 #征收拆迁 #知识分享 武汉近期在小微空间改造方面确实有不少亮点,通过一系列“微改造”和“精提升”,不仅解决了民生痛点,也探索了城市空间活化与社区共治的新模式。 📍 核心维度 ✨ 亮点与创新 📈 待改进之处与反思 解决民生痛点 • 打通“最后一公里”:利用闲置地修建便民步道、停车场,直接缩短居民出行时间。 • 保障安全:在学校周边开辟专用步道,实现人车分流,解决拥堵与安全隐患。 • 全龄友好:改造中注重满足儿童、老人等不同群体的需求,如建设儿童友好公园。 • 部分空间功能单一:部分改造未能充分满足居民多元化需求,如缺乏休息座椅等。 • 公众参与可深化:部分项目前期对居民意见征集不足,导致设计与实际需求存在脱节。 创新空间利用 • 复合利用:采用“地下调蓄治污+地上停车游憩”等模式,让单一空间承载多种功能。 • 激活“边角料”:巧妙利用高架桥下、废弃绿地等灰色空间和闲置地,将其变为公共活力带。 • 产业融合:在洪山区等地,将小微地块改造为低空经济产业示范项目,推动产业更新。 • 审美与过度商业化:个别项目出现“毁容式改造”,如杨泗港大桥桥下空间引入艳俗灯光,破坏了原有景观美感。 • 商业运营需谨慎:需警惕为逐利而进行的过度商业化开发,避免破坏空间本质吸引力。 重塑社区治理 • 居民共治:在武昌区等项目中,形成“提议-协商-执行-维护”的居民参与闭环,激发社区自主活力。 • 文化唤醒认同:通过画家将居民故事绘上墙等方式,强化地方认同,促使居民主动维护环境。 • 长效维护机制待健全:项目后期管护存在缺失,导致设施破损,同时维护资金和责任主体不明是常见问题。 传承历史文脉 • 修旧如旧:在斗级营等历史街区改造中,保留并修缮历史建筑,恢复传统风貌。 • 文化赋能商业:引入与本地文化相关的业态,如诗词书店、非遗手工,实现文化复兴。 • 特色缺失风险:部分改造存在“千篇一律”的倾向,未能充分展现独特的地域文化特色。 💡 总结与展望 综合来看,武汉的小微空间改造已从单纯的物理空间更新,逐步走向以民生需求为核心、多元共治为手段、文化传承为灵魂的系统性工程。其成功的关键在于真正聚焦于人,通过精细化的设计和管理,让曾经的“边角料”变成了充满活力的“幸福空间”。
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#2025年习水县城乡镇公路改造动作密集,涵盖国省干线、农村公路等多个类别,既有推进中的重点项目,也有刚发布招标计划的小型提升工程,以下是核心信息: 1. S208草莲坝至二郎段改扩建 :2025年初开工,计划2026年6月交工,目前工程进度已完成60%。项目全长34.85公里,总投资约3.6亿元,按三级公路标准改造成沥青路面,路基宽8米,建成后将改善沿线多个村镇的通行和物资运输条件,同时作为连接仁怀市的运输通道发挥作用。 2. G352相关改造工程 :一是桃林至大水段,2024年5月开工,全长63.391公里总投资11.8亿元,含2座隧道和12座桥梁,2025年已完成总投资50%以上,力争12月底通车;二是天堂坝至土城段,全长19.4公里的二级公路改造,计划2025年12月前完工。 3. S303大石至官店段改扩建 :2025年持续推进,全长26.441公里,按三级公路标准改造,路基最宽达10米,当年计划完成产值8000万元,建成后将支撑沿线农产品运输和乡村旅游发展。 4. 多条农村公路提升工程 :一是C157花场至新华等路面改善工程,2025年11月发布招标计划,全长约5.47公里,投资524.6万元,预计12月7日招标;二是S208二郎至芭蕉沟段,2024年9月招标,全长6.172公里总投资680.27万元,建设工期3个月;三是马临至上华等公路提升工程,涉及8个乡镇街道,全长72.615公里,2024年11月确定中标方,工期3个月。 5. G546赤水元厚至方家坝段改造:2025年2月确定中标方,投标报价近7985万元,路线经习水土城镇,全长45.7公里,计划2025年12月前完工。
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