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人们只看得到成片里那壮丽的景色、流畅的运镜,觉得我们潇洒酷炫。但只有我们自己知道,为了这几秒钟的镜头,背后付出了多少“心酸血泪”。 飞机挂在几十米高的树梢上,仰头望到脖子酸。不得不上演一出“人猿泰山”。 悬崖峭壁:为了一个上帝视角,飞机飞到了悬崖对面。丢了之后,你要绕行几公里山路,在完全没有路的地方开辟道路,真正体会什么叫“望山跑死马”。 一次飞丢,找好几回、好几天是常态。 第一天:疯狂寻找,直到天黑,身心俱疲,一无所获。 第二天:不甘心,带着更专业的设备(比如望远镜、更长的杆子)再来,扩大搜索范围。 第N天:心里已经基本放弃了,但路过那片区域还是会下意识抬头看两眼,期待有奇迹发生。 终极考验:“人机情未了” 找到飞机的那一刻,心情是复杂的: 如果完好无损:那种失而复得的狂喜,堪比中了彩票!你会把它捧在手里,反复检查,发誓以后一定要更小心。 如果炸机了:看着“尸体”,心在滴血。一边计算着维修费用,一边像个法医一样分析“炸机”原因,是风太大?是操作失误?还是遇到了鸟? 所以,航拍人的真实写照是: 出门像驴友,爬山涉水; 操作像特工,胆大心细; 找飞机像侦探,剥茧抽丝; 炸机像诗人,顾影自怜。 但这些“心酸”,也恰恰塑造了航拍人独特的品质: 所以,下次当你看到一个航拍大片时,除了赞叹画面的壮美,也请在心底给那位幕后“导演”一点掌声。因为那每一帧美景的背后,可能都藏着一次“翻山越岭,披荆斩棘”的找飞机历险记。 所有震撼人心的画面,都是我们翻山越岭、与不确定性搏斗后,赢来的勋章。致敬每一位在天空和地面都奋力奔跑的航拍人! #炸机#找飞机是航拍人的常态#值得吗#到底图个啥 · #到底图个啥
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