【20251108】彭博社最新消息: 2025年11月8日,彭博社电,我方将恢复安世中国半导体公司芯片出口,源哥深度解读。荷兰首相于周五在巴西,贝伦举行的气候峰会期间接受采访时表示,我方已同意恢复,安世中国半导体公司的芯片出口。这标志着,这场可能扰乱全球汽车生产的冲突,取得了潜在突破。若供应得以恢复,可能会让安世荷兰半导体公司放弃对安世中国半导体公司的控制。目前,安世中国半导体公司为闻泰科技全资持有。此前,我方出于反制目的,对安世中国半导体的相关产品实施了出口限制措施。此次转机是在中荷双方决策层近期密集磋商后取得的成果。我方商务部随后在一份声明中指出,希望荷兰方面采取切实行动,保障中资企业的合法权益,并强调当前全球芯片供应链的稳定尚未真正恢复,仍需各方共同努力。荷兰方面近期面临越来越大的国际压力。大众汽车等主要汽车制造商已公开警告,全球芯片短缺正对生产造成显著影响;本田汽车更因部分工厂被迫停产,不得不下调其年度利润预期。荷兰首相是在与德国总理于巴西会晤后作出上述表态的。他表示:“这对德国汽车工厂来说也是个好消息。我们尚不清楚具体交付节奏,但我认为这是一个积极而重要的信号。”他同时强调,解决这一供应链瓶颈是荷兰、德国以及欧盟委员会多方协作的结果,也得益于中荷政府高层近期的直接沟通与对话。此外,闻泰科技要求恢复安世中国半导体公司CEO的职务,以化解当前僵局。然而,这一诉求也进一步激化了安世荷兰半导体与安世中国半导体之间在融资安排与公司控制权方面的长期矛盾。对此,荷兰首相回应称:“针对恢复CEO的程序仍在进行中。”他明确表示,恢复芯片交付并非以该人事问题为前提。他补充道,我们一致认为,这是另一个需要后续讨论的议题,当前的交付恢复,与CEO人选无关。#安世半导体 #国产芯片 #国产替代 #闻泰科技 #Nexperia
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2025年11月1日,路透社电, 思源姐读。 白宫计划宣布NexperiaZ国工厂恢复出货,作为对汽车制造商的缓解,此前因荷兰政府10月扣押Nexperia控制权(母公司Z国Wingtech所有),Z方阻断产品出境。Nexperia荷兰产芯片70%在Z国封装,主要销往分销商,用于汽车和消费电子。廉价功率控制芯片(如晶体管、二极管)虽成本仅几美分,但汽车中用于电池连接、电机、灯光、传感器、刹车、气囊、娱乐系统和电动车窗,几乎每设备必需。商务部声明确认将考虑Nexperia芯片出口豁免,强调维护供应链稳定,企业可申请,呼应东盟/韩国峰会多边逻辑。预计短期内稳住供应链,减少汽车产量损失(全球警报如本田墨西哥厂暂停,间接影响中方供应链)。本质上,此举加速本土化进程:Wingtech等企业转向越南/印度转移产能,2025年半导体投资或增10-15%。不可忽略风险:若豁免执行延误(需逐案审批),中小汽车供应商现金流仍紧。整体正面大于负面,贡献GDP缓冲约0.05-0.1%。此事警示国企/民企海外风险,促使“双循环”政策倾斜本土科技(如“十四五”末半导体自给率目标80%)投资者转向审视欧洲暴露企业(至少7家上市公司遭质询),增加波动性,但整体注入信心——预计11月外资流入A股半导体板块增5亿美元。 此事件对Z国系“及时雨”——经济稳链、社会保岗、政治示柔、金融提振,短期正面效应占优(约70%权重) 汽车业警报:本田周二暂停墨西哥工厂生产,并调整美加产量;日产称芯片够用到11月初。Nexperia暂停向Z国组装厂供应晶圆,加剧短缺。荷兰扣押源于治理问题,但受美方压力(Wingtech在美限制出口名单 美方通过峰会“truce”换取供应链松绑,实质反制Z国科技影响力(Wingtech限制名单),而非纯善意 受变量波动如11月美大选余热、Z方审批时滞或南海事件干扰,易生反复(如近期Wingtech晶圆暂停加剧短缺)#芯片 #汽车制造 #半导体 #科技 #财经
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