00:00 / 00:47
连播
清屏
智能
倍速
点赞2340
00:00 / 00:49
连播
清屏
智能
倍速
点赞1576
你说得有道理,亳州机场确实是三座机场中唯一通航的,属于“笨鸟先飞”抢占了运营先机,但周口机场(推进前期工作)和商丘机场(刚开工)凭借不同规划特点,未来也各有竞争力,结合最新动态再做补充对比,更能看清三者差异: 1. 宏伟程度 :亳州机场当前硬件居中,周口规划更优。亳州机场航站楼1.16万平方米,8个机位含4个廊桥机位,总投资10.8亿元,“芍花”造型极具特色;商丘机场刚开工,航站楼仅9000平方米,3个廊桥机位,投资8.01亿元,规模最小;周口机场规划航站楼1.2万平方米、14个机位,投资15.72亿元,规划硬件在三者中最宏大。 2. 地势条件 :三者均无建设阻碍,亳州机场细节更适配。周口机场选址淮阳区平坦区域,商丘机场地处黄河冲积平原,两地均是平原地貌;亳州机场位于涡阳县与谯城区交界处,同样地势平缓,且配套的亳蒙高速设有机场收费站,还规划了多条公路衔接,地势带来的交通适配性更完善。 3. 人员相关 :亳州有实际客流,商丘远期潜力最大。亳州机场已通航,设计年旅客吞吐量100万人次,首航就有百余名旅客往返,还开通了多条跨区域航线,客流已落地;周口机场规划年旅客吞吐量100万人次,和亳州持平;商丘机场2030年目标90万人次,但其2050年规划达280万人次,远超另外两座机场。 4. 地理位置 :亳州通航后辐射更强,商丘枢纽属性待释放。亳州机场地处皖苏鲁豫四省交界,设6个跨省异地航站楼,辐射河南商丘、永城等区域,市区30分钟可达;商丘机场紧邻连霍高速、衔接多条铁路,空铁联运潜力大,但目前还未开工,优势未发挥;周口机场虽临近国道和规划快速路,但高铁衔接弱,辐射范围主要集中本地及周边地市,不及前两者的跨区域辐射力。#原创视频 #毫州飞机场#周口飞机场 #商丘飞机场 #讨论 @抖音创作小助手
00:00 / 02:10
连播
清屏
智能
倍速
点赞5
00:00 / 01:28
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
00:00 / 00:18
连播
清屏
智能
倍速
点赞2484
00:00 / 00:45
连播
清屏
智能
倍速
点赞46
00:00 / 02:53
连播
清屏
智能
倍速
点赞24
00:00 / 01:19
连播
清屏
智能
倍速
点赞48
00:00 / 00:58
连播
清屏
智能
倍速
点赞66
00:00 / 00:48
连播
清屏
智能
倍速
点赞5619
00:00 / 00:20
连播
清屏
智能
倍速
点赞2243
00:00 / 00:21
连播
清屏
智能
倍速
点赞524
00:00 / 01:40
连播
清屏
智能
倍速
点赞2793