中国最惨的一座大桥被专家认定为危桥,却在380公斤炸药爆炸后安然无恙。话说在四川简阳,有一座叫沱江大桥的桥梁,当地人又叫它沱一桥!它修建于1967年,全长590米,曾经是简阳人民的骄傲。可是呢,在2008年汶川地震后,这座大桥就被专家给判定为危桥了。原因嘛,就是在地震中受损严重。后来经过两次爆破拆除,最终在2009年它彻底地倒塌了。 第一次爆破拆除是在2008年7月25日。那天人们在大桥上打孔安装了380公斤炸药。随着一声令下,炸药被引爆。结果呢,漫天的烟尘散去后,让所有人吃惊的是,除了安装炸药的地方受损,基本的桥体依然完整。这样的结果显然出乎了所有人的意料。当时就有不少人认为,沱江大桥的质量远超过专家的预期,称其为“最坚强的大桥”。 不过呢,事情并没有就此结束。尽管大桥在第一次爆破后仍然保持了基本的完整性,但由于专家的判断和决策,第二次爆破很快就开始了。这一次,沱江大桥没能撑住,在炸药的作用下倒下了。 这座大桥的命运可真是令人惋惜啊。它曾经是当地交通的重要组成部分,为人民的出行和经济发展做出了巨大的贡献。可惜啊,专家的判断失误和决策导致了它的过早结束。这也提醒我们,在评估基础设施的状况时,需要更加谨慎和准确地进行评估,以避免类似的悲剧再次发生。 同时啊,这也让我们思考另一个问题:我们是否应该更加信任专家和权威?在沱江大桥的案例中,专家的判断显然是错误的。这让我们质疑专家和权威的可靠性。在面对重要决策时,我们是否应该更加谨慎和理性?#简阳#沱一桥#图文#老百姓关心的话题
00:00 / 01:49
连播
清屏
智能
倍速
点赞1192
沈丘县新大桥一般指的是新沈丘沙河大桥,以下是关于它的详细介绍: 位于河南省周口市沈丘县境内,横跨沙颍河,连接沈丘县沙河南北两岸,是城市主干道兆丰大道跨越沙河的主要交通要道。 建设时间:2016年8月开工建设,2019年7月建成通车。 结构形式:主桥为双塔双索面PC部分斜拉桥,主桥宽度40米,双向六车道设计,全长640米。引桥断面宽35米,桥梁采用一孔双向通航设计,通航孔宽130米,满足Ⅳ级航道通航标准。  建设背景:老沈丘沙河大桥于1991年6月建成通车,是一座斜拉式预应力混凝土桁架悬臂梁桥。但随着城市发展,其混合交通模式逐渐成为南北两岸的交通瓶颈,2011年被鉴定为四类危桥,影响车辆及行人安全,因此在2016年11月10日被爆破拆除,随后开始建设新沈丘沙河大桥。 成为连接沈丘县城沙河南北的交通主动脉,有效改善了城区交通现状,满足了沙颍河Ⅳ级航道通航要求,完善了县城路网结构,对沈丘乃至整个豫东地区的交通都起到了重要的推动作用。 对促进“豫货出海”的发展起到了重要作用,推动了沈丘县及周边地区的经济发展,拓展了区域发展空间,为当地的经济交流和合作提供了更便利的条件。 新桥造型美观、气势恢宏,成为了沈丘的地标性建筑之一,提升了沈丘县的城市形象和知名度,也为当地居民提供了一个新的休闲观光好去处。#河南dou知道 #沈丘 #沙河大桥 @DOU+小助手 @生活服务热点中心
00:00 / 01:21
连播
清屏
智能
倍速
点赞195
淮南淮河大桥预计2027年完工 🌉📍 淮南淮河大桥项目,起于田家庵区湖滨路与淮河大道交口,沿淮河大道布线,向北跨越淮北大堤,终点接淮上淮河大桥接线,路线全长9386米。 🚗🛣️ 淮南淮河大桥项目全线采用双向六车道一级公路标准,为沥青混凝土路面结构,设计行车速度为80公里/小时,新建一座宽49.5米的跨淮河特大桥和一座跨淮北大堤大桥。 🌉📚 跨淮河主桥采用独塔独柱斜拉桥,主跨跨度350米,桥塔以 "淮河之光" 为主题,融合淮南《淮南子》文化。 ✅📅 2024年2月6日,淮南淮河大桥项目工程初步设计获批。2024年11月,项目用地获安徽省ZF批准。 🌊⚙️ 2025年3月10日,左岸主体工程进入水上作业阶段。目前,主墩桩基、锁扣钢管桩施工全部完成,正进行围堰内取土作业,北引桥桩基施工完成总量的82%,桩顶系梁、墩身施工正稳步推进。 🔧📊 2025年4月底,大桥主墩21根钻孔桩已经全部完成,锁扣钢管桩围堰累计完成了60根,与此同时,在北引桥区域,钻孔桩的完成数量已达81根,而在南岸的施工现场,栈桥的搭设工作也在紧张的进行当中,两个水中墩的施工作业即将启动。 🗓️🎯 淮河大桥项目计划总工期为32个月,预计2027年5月完工。 🌐🤝 建成后的淮南淮河大桥,将成为安徽S230省道的组成部分,其建设不仅对推进长三角区域一体化高质量发展、完善国省干线公路网布局、加强中心城区间相互L系具有重要意义,还将加快淮南融入合肥都市圈的步伐。 📸🌉 图:中交二航局四公司 📰✨ 文:淮南日报 #淮南 #淮河 #桥 #地理 #交通
00:00 / 02:11
连播
清屏
智能
倍速
点赞22
00:00 / 02:04
连播
清屏
智能
倍速
点赞1
00:00 / 02:44
连播
清屏
智能
倍速
点赞158
00:00 / 03:05
连播
清屏
智能
倍速
点赞3419
万众瞩目的下摄司大桥终于于2025年6月27日通车了 - 基本概况 - 地理位置:北起岳塘区建设南路与书院路交叉口,终于湘潭县湘莲大道与凤凰西路交叉口。 - 建设标准:采用城市主干路标准建设,路线全长约4.1公里,双向六车道,设计速度60公里/小时。 - 桥梁结构:主桥长540米,桥宽37.5米,主桥桥型为五跨飞燕式中承钢箱提篮拱桥,是湘潭市第一座提篮式拱桥。 - 建设历程:下摄司大桥于2017年7月开工,2023年4月重启建设,2024年10月28日主拱下游侧合龙段整体吊装到位,2024年11月19日完成主桥合龙,2025年6月27日正式通车。 - 设计特色 - 造型美观:多拱造型模拟“湘江碧波”的流动形态,平直梁面寓意河流静态水面,一动一静相结合,富有现代气息,展现出独特的景观效果。 - 施工创新:为加快施工进度,减少浮吊来回穿梭时间,项目采用非对称吊装法施工,并完成了多达200余页的专项施工方案。 - 交通意义 - 优化路网:成为湘潭县连接湘潭市的快捷通道,优化了区域路网结构,有助于构建湘潭市城区与湘潭县的快速联系,缓解了湘潭二大桥的通行压力。 - 缩短通勤:通车后,两岸居民的出行时间从原来的40分钟缩短到10分钟,大大缩短了河东与易俗河城区两岸的时空距离。 - 经济价值 - 激活产业:北接湘潭高新区,南连天易经开区,使两大国省级园区“牵手”,让物流、人流、资金流加速涌动,对促进沿线经济社会发展具有重要意义。 - 提升土地价值:大桥南岸的土地价值显著提升,多家企业已在此布局,一座现代化产业新城正加速成型。 #下摄司大桥 #下摄司大桥最新进展 #下摄司大桥通车
00:00 / 01:47
连播
清屏
智能
倍速
点赞890
00:00 / 10:03
连播
清屏
智能
倍速
点赞1226
00:00 / 07:04
连播
清屏
智能
倍速
点赞1