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华侨机工队,全称“南洋华侨机工回国服务团”,是抗战期间由南洋华侨组成的汽车司机及修理技术人员队伍。 1937年抗日战争全面爆发,日军封锁中国海陆交通线,抗日前线物资短缺。国民政府打通滇缅公路用于运输物资,但国内缺乏司机和维修人员。 1938年8月滇缅公路建成,国民政府行政院长孔祥熙致电陈嘉庚,商请其在南洋代招募华侨汽车司机和汽车修理工。 1939年2月7日,陈嘉庚以“南侨筹赈总会”发出《征募汽车修机人员回国服务》的通告,号召华侨机工回国服务。 1939年2月至9月,由南侨总会组织15批共3192名华侨机工回国。 滇缅公路是他们的主战场,他们驾车前往缅甸腊戍装载军用物资,经畹町入境,3年时间里抢运50万吨援华军火和物资,平均每日军事物资输入量超300吨,还及时运送了10万远征军。 他们在滇缅公路上装配维修汽车达15万辆次,保障了运输车辆的正常运行。 1942年中国国民政府令第五军入缅支援英缅军作战,南侨机工奉命运送远征军入缅;1943年200多名南侨机工参加远征军赴印度从事抗日军事运输工作。 他们要翻越横断山脉、高黎贡山,横穿怒江等激流险滩,公路两旁多是悬崖峭壁,路况极差。 还有蚊虫肆虐,疟疾等疾病高发,许多机工染病后仍坚持工作,甚至病死在岗位上。 日军为切断滇缅公路,出动飞机狂轰滥炸,机工们在运输途中要躲避敌机攻击,不少人因此牺牲。 雪兰莪华侨抗机工回国抗战殉难纪念碑于1947年11月30日,马来亚雪兰莪华侨筹赈会在吉隆坡广东义山亭建立,铭记南侨机工的忠勇事迹。 南洋华侨机工回国抗日纪念馆于2015年建成,以滇缅公路为主线,纪念南洋华侨机工的赤子功勋和爱国情怀。 抗战时期回国参加抗战的南洋华侨机工共3200多人,其中约1028人牺牲在滇缅公路及滇缅战场,多人因战火、车祸和疾病为国捐躯,他们以巨大的牺牲为抗战胜利作出了重要贡献。#滇缅公路#华侨机工队#陈嘉庚 #爱国华侨 #铭记历史勿忘国耻#缅怀先烈致敬英雄
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