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2025年广州车展有十多个我们熟悉的老朋友,悄悄地没有来参加这场聚会。 这就让人纳闷了,这桌原本应该高朋满座的宴席,怎么就空出了这么多位置?是这些品牌不想来了,还是说,它们已经上不了这桌酒席了呢? 我们先来看看都有谁没来。 这份缺席的名单拉出来,还真是让人有点感慨。比如北京现代,这个韩系品牌曾经在国内也是家喻户晓的,现在却成了罕见缺席的车企。还有像雪佛兰、捷达这些品牌,前些年也是很多人买车时会重点考虑的,如今也选择了沉默。更别说斯巴鲁这种有点个性的品牌了,也见不到踪影。除了这些平民品牌,一些想走高端路线的也没来,比如捷尼赛思,作为现代旗下的豪华品牌,本想在中国市场闯出一片天,结果连露脸的机会都放弃了。还有英国的捷豹路虎,这对曾经的贵族兄弟,这次也集体请了假。甚至连Smart和莲花跑车这种个性十足的小众品牌,也都没了身影。最让人觉得市场变了天的,是那些顶级的超豪华品牌,比如劳斯莱斯、宾利、保时捷、兰博基尼,一个都没来。这感觉就像一场顶级的晚宴,结果最重量级的嘉宾全都缺席了,场面多少有些尴尬。和那些缺席品牌的落寞形成鲜明对比的,是国产新能源品牌在本届车展上的意气风发。放眼望去,整个展馆几乎成了它们的主场。比亚迪一家就浩浩荡荡地带来了王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹等多个子品牌,展台一个挨着一个,气势磅礴,让人感觉整个车展快被它“包场”了。吉利、长安、广汽这些传统大厂,也纷纷亮出了自己的新能源系列,比如吉利银河、长安深蓝、广汽埃安,设计一个比一个前卫,技术一个比一个先进。而小米、理想、蔚来、小鹏、零跑这些新势力们,更是把展台变成了科技体验馆,吸引了大量的年轻人驻足。 特别值得一提的是华为,如今在汽车圈里的影响力却大得惊人。它不仅有自己的鸿蒙智行大展台,还带着问界、智界等一众合作品牌集体亮相,甚至还有一个专门展示它智能汽车解决方案的独立展台。 这架势,明明白白地告诉所有人:未来的汽车市场,离不开中国的科技力量。
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