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累计产量达到50万辆是新能源车企跨越盈亏平衡的关键门槛,零跑达成该目标后实现了首次半年度盈利,小米也同步实现汽车业务单季度盈利。 我们看一下国内汽车厂商实现累计产量50万都用了多长时间。 小米汽车只用了约1年8个月(602天),从2023年3月首款车型交付到2025年11月20日实现第50万辆下线,不到两年。 蔚来,用了6年,2018年5月首台量产车下线,2024年5月达成第50万台量产车。 比亚迪,2003年涉足整车行业,累计产量在2009年达成50万辆,用时约6年。这在燃油车时代,特别是合资车企占主导的时代,也是非常不错的成绩。 理想汽车,用了8年2个月,即从2015年7月成立到2023年9月25日第50万辆量产车正式下线。 零跑汽车,用了8年10个月 。零跑成立于2015年12月24日,于2024年10月17日实现第50万台量产车下线。 小鹏汽车,用了10年。从2014年年中创立,到2024年9月20日第50万台量产车在肇庆基地正式下线。 长城汽车1984年成立,初期以汽车改装业务起步,1996年才生产出首款皮卡,到2005年左右其累计产量突破50万,大约也用了10年时间。 吉利汽车,从1997年正式进入汽车产业算起,到累计产量达50万辆则用了13年。 虽然如雷军所言,处在风口上的猪也会飞起来。特斯拉从2003年成立到累计产量达到50万台,大约用了14年,主要因为当时风不够大。 现在电动汽车的风口,风越吹越大,特别在人工智能及自动驾驶的加持下,已成为未来十年发展的一个大风口。 但小米汽车只用了不到两年的时间,实现累计产量50万辆,还是非常了不起的! 必须承认,小米是中国最优秀的公司之一。 #50万辆 #小米汽车 #累计产量 #电动汽车
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