开车真没什么高深莫测的技术,关键就在于多练多跑积累经验。新手要是想早日独立上路,就得有勇气开车,多开多练。越是畏手畏脚,越难找到开车的感觉。只要能分清油门和刹车,就大胆上车练习,别想太多。开得多、练得多了,车感自然而然就提升了。路过的朋友帮忙点个赞,方便的话在评论区留言“一路平安”。祝愿所有司机朋友开车都顺顺当当、平平安安。好了,言归正传。刚上路时,眼睛平视挡风玻璃正前方即可,别老瞎想一些没影的意外状况,那纯粹是自己吓唬自己。每个人一上车都自带判断力,不用死抠什么点位,也不必非要把车开在车道正中间,感觉右脚踩油门时车在两条线中间就没问题。视线尽量放远,别总盯着眼前的车道线。左右看后视镜时,肩膀和脑袋放松些,别把方向盘抓得像抓住救命稻草似的。前车离得近了,就把视线收回来,速度放慢,跟车距离拉大。不转弯不变道时,不用频繁看两边后视镜。需要打方向时,先打转向灯,再观察近处,尤其要留意车窗边,避开盲区,确认安全后再操作。变道时稍微给点油,转弯提前减速,这些规则要牢记。别整天担心违章扣分,好多地方其实没有摄像头监控。到了红绿灯路口,直行就占直行车道,转弯就进转弯车道,红灯停绿灯行。右转只要没有红色箭头,不用等灯,但要记住右转路权最小,遇到行人车辆必须礼让,等安全了再走,千万别抢行。可变车道、潮汐车道都有路牌提示,看一眼就明白,别怕走错。刚开始反应慢,跟车距离就远点,有人插队就让他先过,别计较。市区开车有个原则:让速不让道,守住自己的车道才最稳。万一走错路、错过路口,别慌,别猛踩刹车,更不能倒车,跟着导航在下个路口绕回来就行,安全永远是第一位的。新手一开始做不到人车合一很正常,按照这些方法练习,车感自然就有了。新手开车关键是胆大心细,别总怕影响别人,上了路新手和老司机都是平等的。先确保自己安全,再考虑他人,守住自己的车道和车速,不用一味给人让道。最后祝愿所有开车的朋友方向盘握得稳,脚下油门刹车分得清,一辈子平安开车,无事故无刮蹭。新手上路建议贴实习贴,可别以为贴实习贴的都是新手司机,其实99%的老司机也会贴,为啥呢?就是为了让别人离自己远点。关注我每天分享不一样的汽车知识#新手司机 #开车技巧 #汽车知识#汽车知识分享
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年龄大的学车到底难不难? 身边不少人准备学车时,总会陷入这样的纠结:“我都快 40 岁了,反应不如年轻人,肯定学的慢”“我天生手脚不协调,对开车没天赋,估计得学好久”。 身边不少人准备学车时,总会陷入这样的纠结:“我都快 40 岁了,反应不如年轻人,肯定学的慢”“我天生手脚不协调,对开车没天赋,估计得学好久”。 一、勤学:量变才能引发质变 学车就像学游泳,光听理论不动手,永远学不会。很多人觉得自己学的慢,不是因为脑子笨,而是练得太少。 勤学不仅是多花时间,更要带着目标练。每次练车前,明确自己要攻克的难点,比如倒车入库时的点位判断;练车后,总结自己哪里做得好、哪里还需要改进。只有这样,每一次练习才能有收获,才能在不知不觉中提升驾驶技能。 二、善思:避免盲目重复 学车不是机械地重复动作,死记硬背点位只会让你在换个场地、换个车型后就手足无措。真正会学车的人,都懂得在练习中思考。 练车过程中,遇到问题不要急于问教练,先自己琢磨琢磨:刚才为什么会压线?是速度太快了,还是打方向盘晚了?多问自己几个 “为什么”,慢慢就能找到问题的关键,学车也会越来越轻松。 三、好问:及时扫清障碍 学车路上,难免会遇到自己搞不懂的问题,这时候千万别害羞,及时向教练或身边的学员请教,才能避免问题越积越多。 遇到不懂的就问,不仅能快速解决问题,还能让教练更了解你的学习情况,给出更有针对性的指导。而且,和其他学员交流学车心得,也能学到不少实用的小技巧,让学车之路更顺畅。 #上热门 #浮山神山驾校赵教练 #正能量 #正能量视频 #考驾照 @DOU+小助手
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