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带娃穿越秦始皇2000年前的修建的水上立交桥——灵渠。“首先,让咱们抛开教科书,快速搞懂灵渠到底是个啥?” “话说两千多年前的秦始皇,统一了六国,感觉人生达到了巅峰。但一看地图,岭南(大概就是两广地区)还没拿下,这能忍?就像点了个外卖,餐厅就在隔壁街,但就是没有路送过来!于是,这位霸道总裁一拍板:没有路,我就开一条! 他派了个叫史禄的工程师,带队去搞这个超级工程。目的就一个:开凿一条运河,把长江水系(湘江)和珠江水系(漓江)连起来!这样,北方的粮草和士兵,就能坐船一路‘快递’到南方。 你猜怎么着?他们还真就干成了!这就是灵渠,世界上最早的人工运河之一,比巴拿马运河早了两千多年! 堪称古代版的‘水上高速’,秦始皇的‘包邮区’就这么打通了!有个超级有趣的传说——桂林米粉,可能是在这儿被‘逼’出来的! 你想想,北方的秦军打到这,馋面条啊!但南方没有麦子,只有大米。聪明的古人就把大米磨成粉,做成面条的形状来过瘾。这不就是米粉的原型吗? 所以有人说,灵渠不仅是运河的奇迹,可能还是米粉的‘创始地’! 这不,历史一下就变得有味道了吧?看完灵渠,再去嗦碗米粉,这趟旅行,从精神到胃,都给你安排得明明白白!” “来灵渠看的不是水,是秦始皇的野心,古人‘遇山开路,遇水架桥’的智慧和魄力!还可能是一碗米粉的诞生记! 至于我们家这个‘小挂件’嘛,虽然她现在只会呼呼大睡,但说不定这智慧和历史的微风,已经吹进他的小梦里啦!这趟,值了!#灵渠#桂林米粉 #带娃旅游
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航拍武清运河段|一条河,半部中国古代物流史! 无人机掠过河面时,京杭大运河正蜿蜒“流”进武清城区——这条开凿于春秋、兴盛于隋唐的水道,曾是古代中国的“超级物流天花板”! 没汽车的年代,它是唯一“高速路” 陆运靠车马?损耗大(马要吃掉大半粮食)、速度慢(日行百里顶天),还怕山路戈壁。但运河不一样: • 一艘漕船能装几百石粮(顶几十辆马车),船队动不动上百艘,真正“万艘龙舸通南北”; • 靠水流、风力驱动,人力消耗少,明清算过:漕运成本只有陆运的1/10! • 全年通航不堵车,南方荔枝、茶叶经此北上,杨贵妃吃的鲜荔枝,说不定先坐船再骑马~ 隋唐到明清,南方的粮食、丝绸全靠它“输血”都城:元朝重修后成“南北动脉”,明清每年数百万石漕粮经此进京,乾隆下江南也走这条水路——北京能当几百年都城,全靠运河“喂”粮食! 打仗时,它是“移动粮仓” 古人打仗,粮草比兵器更重要! • 三国曹操北征,开运河运兵粮; • 南宋与金对峙,运河闸口、渡口全是战场,粮草顺河送前线,战船还能顺流突袭。 (武清当年牛在哪?漕运枢纽+军事要塞,双重C位!) 藏在河湾里的小传奇 隋炀帝开运河不是为了玩!打通南北水上大动脉,让中国第一次有了贯穿南北的物流网; 武清段曾有“筐儿港闸”,古人用船闸解决水位差(比欧洲早300年),现在还能找到遗址~ 如今的运河没了漕船号角,却留着千年烟火:岸边古镇、洗衣的老人、掠过的水鸟……下次飞无人机,记得找找河岸边的历史痕迹呀~ #京杭大运河 #武清航拍 #古代黑科技 #航拍最美家乡
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上塘古运河景区 #上塘古运河景区历史事迹: 一、源起与千年航道 源起于秦始皇二十四年(前223年)开凿的陵水道,为上塘古运河的雏形,成为杭州有史记载的第一条人工水道。隋大业六年(610年)随江南运河整治而拓宽疏浚,确立其南北水运要道地位。南宋定都杭州后,漕运繁忙,上塘河上“公家漕粮,源源北运,私行商旅,往来不绝”,并在今临平设“班荆馆”接待北方使者。元代至正十九年(1359年),张士诚开凿下塘运河后,上塘河由主航道转为江南运河支流,但其航运功能仍延续至近现代。新中国成立后持续整治,至1993年停止货运,转为排涝与景观河道。 二、遗产地位与文保事件 上塘河作为京杭大运河的重要组成河道,于2013年3月5日被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位(大运河子项)。2014年6月22日,中国大运河列入联合国教科文组织《世界文化遗产名录》,上塘河以其水工遗存与历史航道价值成为申遗的重要支撑。近现代保护中,2017年欢喜永宁桥因暴雨局部坍塌,文保部门遵循“修旧如故”原则历时一年修复,并在打捞中意外发现两只建桥初置石狮,现立于桥上。 三、桥坝风物与人文典故 上塘河以“桥坝文化”著称,见证舟楫往来与水利调控的历史图景。代表性古桥有:清乾隆三十五年(1770年)建的欢喜永宁桥(单孔石拱桥,现为全国重点文物保护单位子项);位于临平的桂芳桥(1848年重建,单孔石拱桥,桥墩复桥格局独特);以及隆兴桥(始建年代不详,北宋天禧年间重修)。古坝如皋亭坝,既是船只过坝牵引的重要节点,也衍生“皋亭积雪”等胜景与“游过三十六码头,难过皋亭善贤头”的民间谚语,折射出古河道的水工难度与航运盛况。 四、从漕运到夜游的文化传承 20世纪中后期,随着公路、铁路兴起,上塘河航运功能式微,转入以城市排涝、生态景观为主。进入新时代,河道完成综合治理与绿道提升,水质与亲水环境明显改善。以古运河文化为母题的夜间实景演出《如梦上塘》于2021年首演,演艺路线全程约5公里、乘船约60分钟,以“行进+沉浸”方式演绎宋词与运河故事;2025年演出季焕新回归,成为串联上塘河历史记忆与现代城市夜生活的标志性文旅项目。
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会通河是京杭大运河的关键河段,元朝至元二十六年(1289年)开凿,北起临清接卫河,南至须城(今山东东平),后范围扩展至徐州茶城。明永乐年间工部尚书宋礼疏浚后,漕运能力大幅提升,临清因地处会通河与卫河交汇处,成为“漕运咽喉”,商贾云集,号称“繁华压两京”。 鳌头矶建于明嘉靖年间,因地形似“鳌头”得名:元代运河与明代运河在此交汇,形成四面环水的“中洲”,石坝状如鳌头,闸口如鳌足,广济桥如鳌尾,知州马纶题名“鳌头矶”。 鳌头矶曾为临清商业中心,登矶可眺望运河“帆樯如林”盛景,是临清十六景“鳌矶凝秀”所在地。现为全国重点文保单位,内有古砖陈列馆,展示营建北京紫禁城的临清贡砖。 济美酱园创立于清乾隆年间(具体年份待考),为临清百年老字号。临清明清时期因运河商贸繁荣,形成众多手工业与酱园业,济美以传统工艺酿造酱菜、腐乳著称,尤以“甜酱瓜”闻名,曾作为贡品进京。 临清汤是鲁西名肴,以“汤清味醇、用料精细”闻名。代表性汤品包括: 清汆丸子汤:肉丸嫩滑,汤底清澈,缀以香菜、香油。 奶汤鲫鱼汤:鲫鱼与老母鸡同炖,汤色乳白,鲜浓不腻。 什香面汤:配临清特色什香面(十种菜码),汤底为骨汤或鸡汤。 临清作为运河码头,饮食融合南北风味,汤品制作讲究“吊汤”工艺,体现运河商埠的精致生活传统。#临清#旅游#大运河#怀旧#纪录片
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