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马达加斯加经济篇 马达加斯加是最不发达国家之一。经济以农业为主,严重依赖外援,工业基础薄弱。拉瓦卢马纳纳执政后提出“快速、持续”发展口号,出台国家10年减贫战略文件,确定中长期社会经济发展目标,推出“马达加斯加行动计划”,鼓励私营部门发展,改善投资环境,吸引外资,经济实现持续增长。2009年政治危机发生后,马遭遇国际社会停援减援制裁,外国投资锐减,经济每况愈下,农产品加工、纺织品加工、旅游业等支柱产业和基础设施建设遭遇重创。2014年埃里上台后,积极争取国际社会恢复对马援助,制定2年期国家发展紧急计划和2015-2019国家发展规划,致力于改善投资环境,吸引外资,创造就业。2019年1月拉乔利纳当选总统后,致力于实施“马达加斯加振兴倡议”,推动能源、农业、住房、卫生、基础设施等重点领域建设。2020年12月2日,马政府举行部长会议审议《马达加斯加振兴计划》,决定尽快提交各多双边合作伙伴及投资者。《马达加斯加振兴计划》旨在落实拉乔利纳13条竞选承诺、《马达加斯加振兴倡议》及拉乔利纳政府施政纲领,并就马未来几年发展战略及实施办法作出部署。2023年12月12日,拉乔利纳主持召开就职后首次部长会议,重申新任期施政重点是人力资源、工业化、社会治理三大发展支柱。2024年国内生产总值172.1亿美元,人均563美元,经济增长率4.5%,通货膨胀率7.4%。 马达加斯加资源。矿藏丰富,主要矿产资源有石墨、铬铁、铝矾土、石英、云母、金、银、铜、镍、锰、铅、锌、煤等,其中石墨储量居非洲首位。此外还有较丰富的宝石、半宝石资源以及大理石、花岗岩和动植物化石。河流湍急,水力发电潜力大。森林面积123279平方公里,约占国土面积的21%,珍稀动植物种类繁多,一些动植物为马独有。 马达加斯加工业。马工业基础十分薄弱,主要有炼油、发电、纺织和服装加工、农产品加工、饮料、烟草、造纸、制革、建材等。1989年设立免税区。 马达加斯加农业。农业人口占总人口80%以上,出口收入的70%来自农业。土地肥沃,气候适合各种热带、温带粮食和经济作物生长。#非洲 #希望非洲 #马达加斯加 #马达加斯加经济 #Madagascar
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马拉维是农业国,全国约86%人口从事农业,经济十分落后,是联合国认定的最不发达国家之一,经济发展严重依赖外援。主要种植烟草、棉花、玉米等,是非洲主要烟草生产国之一,烟草出口占国家外汇收入70%。其白肋烟质量上乘,在世界烟草界享有盛誉。 2024年,经济持续遭受国际不利环境和自然灾害冲击影响,面临较大发展压力。 国内生产总值108.39亿美元,人均国内生产总值463.73美元,货币名称克瓦查 马拉维资源。矿藏有煤、铝矾土、石棉、石墨、磷灰石、铀、铁矿等。森林面积约73万公顷。水利资源丰富。 马拉维工业。主要是初级产品加工业,包括烟草、茶叶、蔗糖、酿酒、棉纺、菜油、建材和食品加工等。 马拉维农业。农业是国民经济支柱产业。2021年农业产值占国内生产总值的27%。全国86%人口从事农业,38%的土地为可耕地。主要粮食作物有玉米、高粱、小米、豆类、水稻、木薯等。主要经济作物有烟草、茶叶、甘蔗等。马拉维烟草产量仅次于津巴布韦,居非洲第二位。烟草出口是马最重要的外汇收入来源,占外汇收入的50%—70%。畜牧业以饲养牛、羊、猪、鸡为主。渔业资源丰富,马拉维湖和希雷河上游为主要产鱼区。全国约有4.5万渔民,25万人从事渔业相关工作。 马拉维旅游业。 近年来,马大力改进旅游设施,旅游业发展较快。2019年,马旅游业实现产值占GDP比重7.7%。受新冠疫情影响,旅游业产值占比在2020年降至0.28%。游客主要来自莫桑比克、津巴布韦、南非、坦桑尼亚和英、美等国。主要旅游胜地有马拉维湖、国家公园、狩猎区和自然保护区等。2024年马旅游业对GDP贡献达5.4%,超过疫情前水平。 马拉维交通运输业。马拉维为内陆国,最近的港口为莫桑比克的纳卡拉港和贝拉港。国内以陆路交通为主。 公路总长2.49万公里,其中沥青路4073公里,与莫桑比克、坦桑尼亚、赞比亚等国的公路连接。 铁路总长790公里,与莫桑比克铁路相接。 空运有民用机场4个,其中2个为国际机场,国际航线通往南非、肯尼亚、坦桑尼亚、埃塞俄比亚、赞比亚、津巴布韦、阿联酋和英国。 水运2010年南部恩桑杰国际内陆码头一期竣工,完成与赞比亚铁路连接。 马拉维财政金融。#非洲 #希望非洲 #马拉维 #马拉维经济 #malawi
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