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热成型钢基本知识 热成型钢因其使用方式有几个名称:包括热冲压、热压成形(HPF)和热成型(HF)。 热成型钢还以其化学成分命名,包括热冲压硼钢、碳锰硼钢和 22MnB5 硼钢。 PHS 钢的最终机械性能由零部件厂商而非钢厂决定。 钢厂 " 交付 " 的热成型钢,具有铁素体 - 珠光体显微结构,由零件制造商加热到 900°C 时,转变为奥氏体微观结构。 在随后的淬火过程中,冷却速率决定了成型件被转换成 " 全硬 "(FH)马氏体微观结构的程度。 P热成型钢的高强度允许薄壁设计(" 减薄 "),从而显著减轻了汽车碰撞安全件的重量。 热成型还能使 UHSS 钢成形为复杂的形状。 热成型钢性能 通过最高的强度实现车辆轻量化的最大潜力:屈服强度高达 1380 MPa(Rp0.2)和 2040 MPa(Rm)。 900°C 时易于成形复杂形状,最大限度地提高了设计灵活性和零件整合。 单个 PHS 零件可通过诸如定制回火、定制焊接坯料(TWB)和定制轧制坯料(TRB)等工艺具有多种强度性能(例如能量传递和能量吸收)。 优异的最终形状精度,极少或没有回弹。 热成型钢的汽车应用 Docol PHS 钢牌号适用于形状过于复杂而无法冷成型的构件。 电动汽车电池保护 横向零件,包括顶盖和前围板 门槛板 前、后保险杠梁 A 柱和 B 柱 车门加强件 挡风玻璃立柱加强件 电动车电池盒保护件#汽车钢板 #汽车轻量化 #电动车电池盒#热成型钢 #新能源车电池保护
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