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核心原则 听准指令尾词再操作,动作快(1秒内完成)、不抢做、不遗漏,结束必关所有灯光回近光。 高频指令+标准操作(记死不丢分) 1. 夜间行驶开启灯光:立刻开近光灯(基础初始操作,指令开头必做)。 2. 夜间无路灯/照明不良:近光→切换远光灯。 3. 夜间有路灯/照明良好:保持近光灯(不换远光)。 4. 夜间同方向跟车/会车:保持近光灯(严禁远光)。 5. 夜间超车:近光→交替使用远/近光(闪2-3次)→超车后回近光。 6. 夜间通过急弯/坡路/拱桥/人行横道/无信号路口:交替使用远/近光(闪2-3次)→回近光。 7. 夜间通过路口:保持近光灯(无需闪灯,别多做)。 8. 夜间雾天行驶:近光→开雾灯+示廓灯(禁远光,雾灯别开错)。 9. 夜间雨天/雪天行驶:近光→开示廓灯(无需开雾灯,别画蛇添足)。 10. 夜间路边临时停车:关近光→开示廓灯(小灯,别全关或开远光)。 11. 夜间道路上故障停车:关近光→开示廓灯+危险报警闪光灯(双闪)。 12. 模拟考试结束:关闭所有灯光(近光、雾灯、双闪等全关,避免收尾丢分)。 避坑关键(失分重灾区) - 不抢指令:等语音完全说完再动,抢做直接判错。 - 远光不滥用:仅“无路灯/照明不良”开远光,其余场景优先近光。 - 雾灯不混用:只有雾天开雾灯,雨天/晴天严禁开。 - 收尾必关灯:结束后逐一看灯光是否全关,漏关直接失分。#停车位停车技巧 #车位停车 #科目三练车 #深圳 #学车
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新手上路开夜车,行驶中:核心技巧,安全第一 1. 灯光使用——这是夜驾的灵魂! · 原则: 确保自己能看清路,同时不干扰他人。 · 城市有路灯的路段: 使用近光灯。城市照明一般较好,开远光会对前车和对向车辆造成严重眩目,是非常不文明且危险的行为。 · 无路灯的公路、高速路: 使用远光灯,以获得更远的视野。 · 关键!远近光灯切换: · 跟车行驶时: 关闭远光灯,只用近光灯,防止炫到前车司机。 · 对向有来车时: 距离约150-200米时,主动切换为近光灯。待会车结束后再视情况开启远光。 · 遇到路口、弯道: 可以提前闪两下远光灯(变光),提示其他车辆和行人你的存在。 · 雾天慎用远光: 远光在雾里会发生漫反射,形成一片白茫茫,反而更看不清。应该开启雾灯和近光灯,并降低车速。 · “闪灯”代替喇叭: 夜间需要提醒行人或车辆时,用频繁切换远近光的方式(闪灯)比按喇叭更有效、更文明。 2. 车速与车距——给自己留足反应时间 · “慢”字当头: 夜间视觉变差,反应时间延长,一定要降低车速。你的车速应该控制在一旦发现危险,能在你灯光照明的范围内刹停。 · 拉大跟车距离: 夜间判断前车距离和速度比白天困难,请务必保持比白天多一倍以上的安全车距。 3. 观察与判断——眼观六路 · 注意“鬼探头”: 行人、电动车在夜间更难被发现,尤其是在没有路灯的路段。要特别留意路边阴影、公交车站、路口等位置。 · 通过观察车灯判断路况: · 前车尾灯变亮:说明它在刹车减速,你也要准备刹车。 · 对向车道出现持续晃动的灯光:可能路面有颠簸或坑洼。 · 前方出现成片的尾灯红光:说明前方可能堵车了。 · 多观察路边标识: 反光路牌在车灯照射下很清晰,是判断路线和路况的好帮手。 4. 克服对向车眩光 · 不要直视对向车灯! 目光稍向右下方偏移,用眼睛的余光观察右侧路缘线或分道线,保证车辆在自己的车道内行驶。 · 如果后车开远光炫到你,可以调整一下车内后视镜的防眩目功能(大部分车都有手动扳手或自动功能)。#上海优优陪驾#上海怡驾汽车服务小程序 #夜间行车 #安全驾驶 #上海金牌一对一上门接送的陪驾
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