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Reborn8月前
浅谈蔚来智驾,对蔚来的智驾越来越失望了。。。 24年4月油转电,一开始用蔚来的智驾其实觉得挺满意的(虽然刚开始对时候还不完善,城区智驾基本上不能用)但是一直在进化在更新。banyang2.6.5应该是智驾个人觉得最好用的一版,后面开始反向优化。。。 说说本人在用蔚来智驾过程中不得不吐槽的几个点: 1 反馈的问题总是敷衍,视频里的问题(高架修路,有新老线交替的情况),用智驾的时候车机会识别有两根实线,然后支架不清楚应该识别哪根实线,所以会出现猛打方向盘的现象,有几次差点撞上别的车。 2 负优化,2.6.5应该是智驾最稳定的一版,后面更新的版本越用越差,城区不谈,有的时候高架都开不利索,我2.6.5的版本可以90%以上智驾,3.0开始基本上不敢用。 3 智驾团队处理问题敷衍。同样的问题反馈好多次,永远都是把责任归咎于地图,大半年了,都不解决,我不知道其他智驾是不是也不能识别新老线交替的问题?至少的蔚来不能。那么多时间,用户反馈的问题无法妥善解决,说把用户的安全放在首位,实际这种那么大的安全隐患不解决(新老线无法识别,猛打方向),问题也反馈过,400也打过,永远都是敷衍。从前真的对蔚来充满信心,相信会越来越好。但是当时多有信心,现在就有多失望。最近很多消息,我不知道蔚来是不是在憋智驾大招,但是用户反馈的安全问题,大半年不解决,让人怎么相信你会做出更好的智驾产品?#蔚来 #蔚来智驾 #蔚来汽车 #蔚来安全 #李斌 @蔚来的李斌
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