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汤安迪1天前
地平线副总裁:特斯拉很强明显领先国内 地平线副总裁 吕鹏: 特斯拉很强 明显领先国内 #地平线HSD量产体验不掉分 #高阶智驾不再高价 #地平线智驾HSD量产上车 #地平线大算力智驾芯片征程6P上车 首先,特斯拉实力很强,我们也在持续关注其版本情况。就目前来看,以那个(美国)版本的能力来看,特斯拉还是明显领先国内,且不是领先一点。同时,我认为中国这边首先要向特斯拉学习坚持做对的事,再把事情做对。特斯拉很少过度依赖营销驱动,不会搞很多奇怪噱头,而是始终围绕最根本的用户体验和产品架构上限来设计产品,每一步都走得很扎实,这是我们一直希望学习的地方。 第二点,我们也有自身优势。我们最大的优势在于中国场景的丰富度。只要数据没有完全放开让对方随意获取,这就是我们得天独厚之处,因为中国场景的复杂度和丰富度远超美国。即便特斯拉没有中国数据,视频的数据对其也有价值,我和特斯拉交流时,他们也会借鉴这方面内容。所以我们要发挥庞大且复杂的场景对提升用户体验的作用。同时,在技术上,特斯拉注重模型底层建模与突破,采用端到端技术,虽不宣扬新名词,但一旦突破技术点,在端到端上性能提升很快。这是为什么大家体验过征程6P,过了一年至少有10倍提升,特斯拉的HW4.0,V14版本比V13版本也提升了10倍多。 回归原点,我们要发挥中国场景复杂多样的优势,把博弈和交互能力做得比特斯拉更强。技术上要脚踏实地,一步一个脚印做好每一步,选对真正可行的技术路线。我向来不太鼓励靠营销驱动创造新名词,而是希望真正把端到端技术、直觉系统以及未来增强的推理能力等做深做透。毕竟,从当前迈向无人驾驶还有一段路要走,这段路比拼的是谁走得更扎实、更快、少犯错。如今行业已进入淘汰赛阶段,更要减少犯错,坚持把底层技术做好,这样才更有机会。
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