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今日 东莞地铁1号线开始试乘活动 现场十分热闹 很多本地人都来看这历史性时刻! 东莞轨道交通1号线是东莞市城市轨道交通线网市域骨干线路之一和第二条地铁线路 。  以下是其详细介绍 : 线路概况:线路呈西北—东南走向,串联了水乡片区、中心城区、松山湖片区、东南片区等区域。一期工程起于望牛墩镇下漕村的东莞西站,止于黄江镇龙见田村的梅塘站,全长约57.46千米,其中高架线7.71千米,地下线49.44千米,地面线及过渡段0.31千米。共设车站25座,其中地下站22座,高架站3座,13座为换乘站。 建设历程:2016年3月7日,广东省发改委批复一期工程可行性研究报告。2019年2月19日,一期工程全线开工。2023年10月23日,一期工程实现全线隧道贯通。2025年1月8日,一期工程电通暨首列车接车仪式举行。预计2025年年底开通运营。 车辆配置:列车采用6节编组B型车,最高运行时速120千米,采用直流1500伏接触网供电。列车搭载GoA4级全自动驾驶技术,具备自动唤醒、自动休眠等功能,还设置了无线充电区域。 线路意义:东莞轨道交通1号线建成后,将联通广州地铁和深圳地铁线网,与深圳地铁6号线支线实现换乘,构建广深莞轨道交通互通网络,对促进穗莞深经济社会融合协同发展具有重要意义#东莞轨道交通1号线 #东莞轨道交通 #试乘活动 #vlog日常 #东莞地铁1号线
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在北京每天和一千万人挤地铁是什么体验 北京地铁到底哪条线路人最多?官方给说法儿了,是地铁10号线,日均客运量149.55万人次。 地铁十号线其实就算是围着三环绕一圈儿,它几乎能换乘北京全部的地铁线路了。所以之前好多外地朋友来北京,问三叔住哪儿,三叔就会推荐围着10号线地铁站找。 您问北京地铁人多吗?多吗,把吗去了!去年北京轨道交通全路网年客运量达到36.22亿人次,日均客运量989.61万人次,一天一千万人坐地铁啊! 乘客平均每次乘车距离为17.36公里;平均每次旅行时间为40.52分钟;平均每次乘车站数则达到11个。这通勤距离,大家都够辛苦的,所以说家近是一宝呢!这外地朋友老问,我住宿的地儿到景点得1个小时,远不远啊,您要让三叔说,北京太大了,1小时,真心不算远。 每年暑假的时候,北京地铁人更多,单日最高客运量的纪录也往往在这一时间段刷新。24年,北京轨道交通全路网单日最高客运量发生在7月19日(星期五),当日全路网客运量达到1255.12万人次。 这地铁人多,他还是方便,相对来说,也算便宜,地铁站有老的有新的,站站不一样,都很有特点,三叔都挺喜欢。您要是来北京旅游呢, 三叔肯定也是建议优先地铁啊,三叔出去转悠,还是喜欢地铁加自行车,时间有保障,还自由,看看地铁里形形色色的人,也是件很有意思的事儿~ #北京 #北京旅游 #北京交通 #北京地铁 #北京地铁早高峰
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