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叶问讲车…2周前
小米SU7，风阻之谜
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萌萌战队6月前
为啥车速越快风阻系数越低？揭秘风阻系数的变化原理
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陈彦君1周前
不要一味的硬黑
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知了聊机1年前
还是喜欢看雷军开发布会，他经常科普一些知识，通俗易懂，终于理解风阻对电车的影响了，大家不妨也来听一听。#小米汽车 #小米su7 #新能源汽车
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灵犀车谈1年前
#小米SU7 实现了量产车最低风阻系数0.195！为啥#小米汽车 的研发这么厉害？雷布斯又给大家上课了。#新能源汽车 #造车新势力 #雷军
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货拉拉拉货6月前
5月19日 知名小米用户@苏黎世贝勒爷 造谣阿维塔12风阻造假 围华救米？ #阿维塔12 #小米su7 #风阻系数
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yuyi播客说1周前
工程师实锤！小米口碑翻车，问题不在风阻在营销？ # 小米汽车 #Su7Ultra #小米口碑争议#新能源汽车 #雷军
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选车大师兄6月前
别被风阻蒙蔽了双眼 #风阻系数 #风阻测试 #带你懂车 #汽车知识分享
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声音设计者凯哥1年前
小米SU7风阻全球第一，是真的吗？#小米汽车 #小米汽车su7
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阿正起飞7月前
SU7Ultra车主大破防，风洞原来是心情件？ #小米SU7Ultra #车星计划 #全民智驾计划
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苏黎世贝勒爷6月前
风阻系数低于0.20的电车一起吹风洞？想看的点赞！ 所有宣传过风阻系数打破纪录的车我都想测！但去年我已经尽力了，请大家@拜托了飞哥 帮我找厂家协调！真的拜托了飞哥！！ #风阻系数 #电动车
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郑谊1年前
风阻系数，在误导用户！#小米su7
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汽车工程师小江1周前
为什么小米的口碑崩了？ #小江工程师
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车界探秘人5天前
雷军详解小米轮毂：安全与能效兼得#小米
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汽车遇见传媒4月前
不吹不黑，不是米粉，也不是花粉，小米机盖出风口设计隐患就是基于我十多年的驾龄来判断的，让子弹再飞一会，我觉得这个设计会成为未来YU7车主吐槽的点#小米YU7 #抖音汽车 #抖是好车 #创作者扶持计划
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胡诌诌1年前
这就是低风阻系数？全球量产轿车中的最强表现。空气动力学，风阻系数是不是智商税？只有赛车才有用？#小米su7 #空气动力学 #风阻系数 #dou是好车 #带你懂车
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车范思6月前
阿维塔12风阻系数风洞测试结果公布 #阿维塔 #阿维塔12 #华为 #小米 #风阻系数 工况一：低风阻状态下，测试风速为160km/h，风阻系数为0.2172左右 工况二：低风阻状态下，测试风速为120km/h，风阻系数为0.2174左右 工况三：将低风阻轮毂更换为运动轮毂，测试风速120km/h，风阻系数在0.2325左右 工况四：将电子后视镜更换为普通后视镜、空气悬架提升，测试风速120km/h，风阻系数约为0.2509 工况五：将车辆主动进气格栅开启，测试风速120km/h，风阻系数约为0.2741 工况六：将车辆偏置5°，测试风速120km/h，风阻系数约为0.2972。
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阿维塔12日记6月前
你疯了？风阻的视频你删我视频？ 好好好#阿维塔12日记
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新车新技术6月前
道什么歉，贝勒爷快测一下小米风阻自证清白吧 阿维塔要求贝勒爷公开道歉，风阻事件结局会是如何？#阿维塔 #阿维塔12 #风阻系数 #小米SU7
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懂车帝视线6月前
雷军：小米YU7风阻系数0.245 #直拍
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寡辞6月前
“虚假宣传 vs 欺诈销售：小米到底踩到哪条线了？”#小米SU7#小米风道盖事件#误导性宣传#宣传与欺诈的边界#车主维权
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嗨卡靓仔（看主页置顶）1周前
小米手机信号差，可能是你这个开关没打开！#小米手机 #雷军 #信号差 #干货分享 #手机使用技巧
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亮哥说一说6月前
风阻系数0.21和0.217的区别？看某“哈工大”工程师咋说 #风阻系数 #新能源汽车
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小米汽车｜深圳罗湖店5月前
小米YU7空气动力学表现也非常突出 风阻0.245相当于增加59公里续航 #小米汽车 #雷军 #小米YU7 #yu7 #深圳小米汽车
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旌旗超智能1周前
小米汽车，又出事故
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车主阿然4月前
吐槽一下小米最近的《答网友问》，有点自问自答了... #小米汽车 #小米su7 #小米yu7 #小米汽车交付
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冰哥说车9月前
小米YU7低风阻轮毂竟然比运动大轮毂多95公里续航 #小米YU7 #小米汽车 #低风阻轮毂 #内容启发搜索 #全民智驾计划
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来日方长5天前
#看窗外的世界
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追光者5天前
#全网删视频，小米真的翻车了吗
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小脆【智装侠全屋智能】8月前
全网最专业的小米中央空调问题集中解答来了#智能家居 #小米中央空调 #全屋智能 #装修 #智装侠
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李思商业案例5月前
从SU7事故到YU7发布的90天里，小米与雷军都经历了什么 改智驾，假风道，降马力，小米在「过度营销」一件事上接连暴雷。#小米YU7 #小米SU7事故 #商业思维 #小米 #李思商业案例
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小万不太懂车6月前
买车要不要看风阻系数？跟续航具体有多大关系？每0.01Cd值多少钱？阿维塔12公开直播风洞测试，聊聊电车跑高速能耗高的罪魁祸首 #汽车风阻测试 #阿维塔12 #风阻测试 #阿维塔
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斌斌走路带风6天前
家人们7月份安装了一个小米空调，出现了这个问题，到底应该找物业还是小米售后？ 风太大了，万一掉下去砸到人，到底算谁的责任？
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热水器猴子3天前
#小米空调售后 #林内热水器
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声音设计者凯哥6月前
小米 Su7 Ultra 的下压力吹牛了吗？ 一个视频说明白汽车尾翼是怎么产生下压力的，汽车尾翼后端为什么会有小翻边，以及尾翼左右端为什么会弯曲。#小米Su7 #汽车知识 #汽车隔音降噪 #汽车尾翼
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逍遥说1周前
最后的忠告#小米
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乐哈5天前
小米汽车#科技创新
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玉米站起来踩电门（智驾大赛版）6月前
阿维塔直播测试风阻系数，请问米啥时直播测挖孔机盖 #阿维塔12 #风阻系数 #风阻测试 #阿维塔公开直播风洞测试
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鹤壁豪派申哥租车（婚车汽车租赁）5天前
太伤米粉的心了#小米 #小米维修 #上热搜 #结果出乎意料 #一定要看到最后
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带电懂王7月前
小米空调不踩坑大盘点！谁说空调不能买小米？ 怎么选空调，快来看看空调选购攻略吧！#空调 ##小米空调 #巨省电空调 #上出风空调
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此间飞1周前
两起官司敲响警钟 雷军何以至此？
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破壁人 Yu71周前
首发Yu7车主劝退？高速撞车比盲区更可怕的是售后改工改工单！ 我是6月26日发布会当晚下单的首发车主。 经历了4个月的等待，没想到等来的是一场高速惊魂，和更令我心寒的售后黑幕。 事实经过： 11月XX日，高速NOA状态下，时速115km/h，大货车变道侵入。系统无预警、无减速、无避让，发生实质性刮擦碰撞。 技术实锤： 录音中工程师承认“变道太快反应不过来”、“侧面是盲区”。 管理黑幕： 门店承认碰撞是“既定事实”，但请示总部后，为了“规避风险”，拒绝在工单上记录事故真相，只开具“功能无异常”的检测单。 我的态度： 今天发这个视频，我不要赔偿，也不要修车。 我只想问小米总部：你们规避了法律风险，那谁来规避车主的生命风险？ 既然你们工单不敢写真话，那我就把录音放出来，让大家听听真话。 (本视频录音为真实维权记录，仅做剪辑处理，未改变原意，原文件已存档) 【博主声明】 关于身份： 我是真金白银支持小米的首发车主，不是黑子，订单截图在视频里。不用公关我，我不缺那点积分。 关于门店： 视频里接待我的SA和工程师态度都很好，他们也是打工人，被迫背锅。请大家不要网暴一线员工，冤有头债有主，这笔账应该算在制定“封口规则”的小米总部头上。 关于真实性： 所有录音、工单、行车记录仪画面均为真实记录。如有虚假，我愿承担法律责任。 @雷军 @小米汽车 @卢伟冰 #小米汽车 #小米yu7 #维权 #雷军
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纯电战士🇨🇳6月前
阿维塔风阻前段时间为什么会被搞，阿维塔究竟动了谁的蛋糕？#阿维塔12 #阿维塔风阻系数 #苏黎世贝勒爷 #小米YU7 #法拉利purosangue
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7大王6天前
#小米 #小米su7 #小米事故 #vlog十亿流量扶持计划
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7大王6天前
#小米 #蔚来 #小鹏汽车 #新能源汽车 #vlog十亿流量扶持计划
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维修佬的评测2月前
#小米手机 #小米手机通病
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洋葱圈-马晓波6月前
风阻测试，为了压低成绩有哪些手段？ #汽车 #汽车知识 #风阻测试 #阿维塔 #小米SU7
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省流车评5月前
小米YU7三点不足 #小米YU7 外形运动，调教注重舒适取向，但后排整体表现不足，空调出风口位置和通风功能有待优化，天际屏不支持偏振墨镜#小米YU7首发评测 #小米 #雷军
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非说飞话2天前
不是为了黑小米而黑小米！ #小米 #热点新闻事件
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周转王｜安居乐法5天前
小米口碑突然崩塌的因素#小米 #雷军 #精神状态良好 #周转王 #正能量
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小丞数码5天前
雷军风评最近到底怎么回事 #小米 #雷军 #YU7 #数码科技 #热点
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小姜Joyce4年前
年度黑榜吐槽，用了一年就坏了？！掉进了智能家居连锁反应的坑里 #智能家居#避坑 #电器 #家居生活
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观察者网2周前
国产品牌重塑旗舰认知，vivo S50系列以三大S级配置持续发力#国产品牌为何能影响旗舰机市场#旗舰机的门槛是什么
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视听科普4天前
科普短视频本周推荐 #今日科普#科普 科普短视频本周推荐@氪科技 @今日原理 @地球村讲解员 @差评前沿部 @猪朱侠说什么
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凤凰网财经2周前
联想moto内涵友商，“落后者”定义标准遭群嘲#财经 #经济 #与你相关就请艾特他➡️
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科技之光3周前
吓懵，小米门锁深夜狂喊一小时 #小米 #小米门锁 #智能门锁
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秦开融媒1周前
拔节生长看雄安 在雄安，气象大模型“把脉风雨”
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安徽经济报3天前
【精品映匠心】你的网变快了？可能是这颗安徽芯在默默发力 你家里 Wi-Fi 能不能快到“丝滑切换”、工业现场的设备能不能“零卡顿协同”、一辆车在高速行驶中能不能精准判断路况……这些用户体验，很多时候，都取决于一颗“看不见的小芯片”。 这，就是安徽省重点产业链标志性产品——PON 通信协议层专用大规模集成电路（ASIC）系列芯片—LT1x0x。 这款产品由安徽共芯光子科技有限公司研发，别看它只有指甲盖大小，却突破了行业公认的三大难题：硬件型灵活FBA/DBA 算法、光多址确定性通信、无损快速动态缓存。更厉害的是，只用 28 纳米工艺，就让芯片面积缩小 50%，功耗降低 60%——在全球同类产品里，可谓“越小越能打”。 它不仅让“光纤到房间（FTTR）”更轻、更快、更稳，还第一次让中国团队的芯片进入智能网联汽车车载光通信网络测试台架，与比亚迪、东风等车厂一起探索未来智能网联汽车的光通信网络。 作为标志性产品，它已成为未来家庭全光网、企业园区全光网的“底层算力”，并有望成为新一代智能网联汽车车载光通信网络的“底层算力”。（安徽经济报记者 卞潘峰/文 叶静 石大龙 窦振鑫/视频）
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大参考1月前
河南郑州：小伙买小米手机，屏幕更换后一沾水就“罢工”？工作人员：只能往上反馈，会有专门的技术人员分析
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