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米多9月前
马斯克投资的飞行汽车Model A试飞成功,若飞行汽车eVTOL大批量商业化,对A股以下个股带来利好: 整机制造与运营类 - 万丰奥威:全球镁合金深加工龙头,在eVTOL领域积极布局,旗下万丰钻石eDA40纯电动飞机已成功首飞,计划2025年取证并商业化,未来在飞行汽车整机制造方面潜力巨大。 - 中信海直:国内直升机通航运营龙头,积极布局低空经济,参与eVTOL起降场建设技术团体标准制定,有望为飞行汽车的商业化运营提供支持。 零部件制造类 - 光洋股份:已获得小鹏飞行汽车X3项目定点,飞行汽车项目已完成A样交付,随着飞行汽车量产推进,订单可能持续增加。 - 星源卓镁:镁铝合金压铸件核心厂商,产品可覆盖飞行汽车电机壳体等部件,有望受益于飞行汽车产业发展。 材料供应类 - 宝武镁业:镁合金轻量化材料供应商,镁合金重量轻、强度高,可提升飞行汽车性能和续航,将受益于飞行汽车产业发展。 - 双一科技:为飞行汽车提供碳纤维外蒙皮及模具,技术适配小鹏“陆地航母”项目。 动力系统类 - 宗申动力:在航空动力系统领域有技术积累,产品覆盖无人机和轻型通航飞机市场,可为飞行汽车提供稳定可靠的动力系统。 - 中钢天源:全球最大四氧化三锰制造商,产品可用于飞行汽车电池正极材料。 空管系统与智能化类 - 四创电子:雷达与空管系统供应商,参与低空经济试点城市空域规划,随着飞行汽车的发展,有望参与到飞行汽车的空管系统建设中。 - 合众思壮:北斗导航技术延伸至低空经济,能为飞行汽车提供高精度定位服务。
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全球首个飞行汽车量产工厂在广州试产,低空经济迈入规模化制造新阶段 近日,全球首个具备“万辆级”年产能的电动垂直起降飞行汽车(eVTOL)工厂在广州黄埔区进入试产阶段,并成功下线首台“陆地航母”飞行器。这标志着飞行汽车在中国首次进入规模化制造环节,低空经济实现从“手工试制”到“规模生产”的跨越。 核心要点概括: 1. 工厂地位与产能:该工厂是小鹏汇天飞行汽车的量产基地,为全球首条飞行汽车量产线,建筑面积约12万平方米,规划年产能10,000台,初期年产能5,000台,满产状态下每30分钟可下线一台飞行器。 2. 制造模式创新:工厂开创性地将汽车工业的流水线引入航空制造领域,融合了航空级质量要求与汽车制造业的规模化效率,实现了多项行业领先的工艺突破。 3. 产品与技术亮点:下线的“陆地航母”为分体式飞行汽车,由陆行体和飞行器构成。飞行器为电动六旋翼双涵道构型,采用碳纤维材料实现轻量化,支持手动与自动驾驶模式。 4. 产业意义:此举为我国低空经济发展提供了重要的产能保障,是抢占全球低空经济竞争制高点的关键一步,也将为粤港澳大湾区建设世界级产业集群注入新动能。 这一进展预示着飞行汽车正加速从概念走向大规模商业化应用。 #低空经济 #高科技 #股票干货 #财经新闻
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