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安庆市迎江区:安庆新洲长江大桥最新进展 安庆新洲长江大桥是支撑“一江两岸、拥江发展”的关键跨江通道,其推进过程始终受资金与功能定位制约,充满曲折。该桥早在《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》中就已列入规划,功能定位为城市道路过江桥梁,北岸衔接迎江区外环北路,南岸对接池州市东至县G318,线路全长约11公里,包含主跨1000米的北叉桥和主跨900米的南叉桥,需跨越江心洲新洲乡 。 2022年,市发改委就明确该桥建设成本高昂,而市政桥梁收益率低,无法覆盖投资,需完全依赖市本级财力支撑,当时财政压力巨大,项目暂未启动前期工作 。为缓解新洲乡群众出行难题,政府先通过升级渡运船舶改善通行条件,但跨江大桥的核心需求始终未解决。此后两年,相关部门多次尝试创新投融资模式,试图引导社会资本参与,但因项目公益性强、回报周期长,社会资本积极性不足,融资方案反复调整却迟迟未能落地。 期间,项目曾因与海口过江通道规划衔接问题,功能定位一度引发争议,部分声音建议调整为“高速+市政”复合通道以提升融资吸引力,但因涉及路网规划重构,该提议最终搁置。截至2025年11月,项目仍停留在前期研究阶段,市发改委表示将持续深化路网衔接研究,继续探索多元化融资路径,助力项目早日落地,但短期内实质性开工仍面临较大压力,群众期盼的“跨江捷径”仍需等待。#安庆 #新洲 #安庆新洲大桥
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