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跑马拉松绝望的不是累,而是眼睁睁看着自己后半程配速掉下来!🏃💔 🟠之前分享过怎么练,今天必须亮出我的实战秘密武器——鸿星尔克芷境4!我已经穿了他跑了两场跑步赛事了,这双鞋一上脚,我才知道什么叫「颜值与实力并存」。 🔺颜值之王拿捏了💥 🟡这次芷境4升级的红白配色,真的太高级了!不是那种花里胡哨的亮,是那种在赛道上你一眼看过去,就觉得“这哥们儿很会跑”的质感。鞋型干净利落,一点不臃肿,我跑长距离前习惯拍张定妆照,根本不用找角度,随手一拍就是焦点,跑马途中回头率直接拉满,跑得慢不怕,装备和姿态必须帅!👍 🟢当然,光帅没用,关键是它能打! 🔵我之所以说它是后半程不掉速的秘密武器,就因为两点:极致的轻 + 干脆的弹。 🟣跑到30公里后,腿像灌了铅,这时候鞋重多一分都是负担。芷境4轻得离谱,感觉就是身体的自然延伸,大大减轻了抬腿的能耗。 🟤更关键的是它的中底回弹,反馈特别及时,不泄力。在你最累、步履沉重的时候,它能给你一个清晰的“助推感”,帮你维持住摇摇欲坠的节奏。配合CPU大底的抓地力,过弯踩水都特别稳,心里有底,配速自然就稳住了。 ✅总结一下: 想后半程不掉速,扎实的有氧长距离和节奏跑是内功。而一双像芷境4这样,既能用高颜值给你心理buff,让你成为赛道靓靓的仔;又能用硬核的轻弹稳给你生理支持,助你稳住配速的鞋,就是你的辅助外挂! #鸿星尔克芷境4  #跑步装备  #跑步装备季#runfit#芷境4稳王
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环法比赛中选手们怎么解决生理需求? 【公路车冷知识】环法车手如何解决生理需求? 传统赛事中的「生理休整默契」 在职业公路车赛中,车队间曾存在一种不成文的「自然休整」(nature break)约定:由总成绩领跑者(GC leader)决定全队统一停下小便的时段,此时段内所有车手需暂停进攻,形成集体休整的默契。这种传统在大环赛中尤为常见,直到 2017 年环意大利第 16 赛段被打破 —— 当时 Sunweb 车队的 Tom Dumoulin 在最后爬坡时突发胃部不适,被迫在路边临时休整,而移动之星与巴林胜利车队并未等待这位粉衫得主,最终他以超过两分钟的差距落后于领先集团,这场比赛也成为规则转折点。 车手萨甘曾在采访中感慨:「我第一次以赛段领骑者身份停下时,其他车手却趁机进攻 —— 过去那种全队休整的默契,已经不复存在了。」(配图中他露出无奈表情,成为经典瞬间。) 如今车手的「应急方案」 ① 低速时段的处理方式 当比赛节奏放缓(如赛程前半段),车手会选择在赛道旁短暂停留解决需求,随后借助队车「破风」重返集团。尽管规则限制在队车背风处骑行的时间,但在这种特殊情况下,裁判会酌情放宽要求,让车手以最小能耗追回队伍。 ② 高速骑行中的「特殊操作」 若比赛处于高速阶段,车手会在骑行中完成生理排泄:他们骑向赛道边缘,避开人群后调整姿势 —— 膝盖分开留出空间,同时队友会骑在其另一侧,用手从后方助推以维持速度,避免因减速落后。2017 年车手 Taylor Gunman 的照片曾被网友调侃为「pulling out his willy to wee」,生动记录了这一画面。 正如车手卡文迪什的幽默分享:「在湿冷的比赛里,撒尿能让我瞬间感到温暖。」 女性车手的「特殊挑战」 相较于男子环法(2025 年赛段平均距离 172.4 公里),女子赛事(平均 128.62 公里)因赛程更紧凑,车手往往尽量减少生理休整。女性车手的排泄过程耗时更长,在分秒必争的比赛中,她们更倾向于通过赛前调整饮食和补水策略,降低中途休整的需求。 #环法 #自行车比赛 #自行车 #公路车 #双轮驱动bike
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