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小米是倒车接人还是该跳车? 小米这个价格是黄金坑?还是该跳车了? 口碑急转直下 股价也跟着从60多跌破40? 究竟是产品出了问题 还是公司基本面出了问题 还是电车版块不行了?雷军自掏腰包回购一个亿究竟出于什么目的? 我来带你彻底看懂小米! 首先可以肯定的是 小米的产品没问题~ 至于为什么得了个“绿化带战神”的绰号 那就真的是跟开车的人的关系比较大了~只能是 电车时代 马力过于廉价吧~ 要知道燃油车时代 想要获得500马力 最少也得100个w吧 然而现在 20w就能有500马力 再看看开小米的用户年龄段和用户画像 相信你也能大概分析出个所以然~~~ 那么小米公司基本面有问题吗? 我一直说 小米公司最大的基本面 就是雷军本人~10000e市值 雷军一个人就值9000亿 雷军的人品 在互联网行业 可以说是他排第2没人敢说第一 你黑不了他, 你要黑你真的就是硬黑~ 其实我之前作品就提到过 小米今天遇到的最大瓶颈 还是商业模式的局限性~ 目前10000亿左右的市值是低估了吗? 如果是低估 那你小米公司就凭借两款车 市值凭什么超过比亚迪8000多亿? 有人肯定会说 因为小米还有手机 还有米家家电等等的业务~ 那比亚迪的其他板块业务就更多了 还有轨道交通业务 还有电池 还有商用火箭研发呢~ 那 有没有可能小米目前这个市值 已经是资本市场 给与小米公司市值的一个超预期兑现呢? 好 今天的重点干货来了 如果你是做生意的 或者是在创业 一定要认真听! 在这里我可以告诉你一个 全球资本 都绝对认可的商业模式 雷军也是因为违背了这一个商业的底层逻辑 才导致了现在的困境 这个底层代码就是:谁能够在自己的商业生态里面 建立最多的利益共同体的强连接 那他的市值就一定会得到最多的资本追捧 不太明白对不对? 接着听我细说 比如说苹果公司 现在市值也破4we了 大有超过英伟达的势头哈~ 你就看 有多少人通过苹果的设备赚到了钱的 买车买房 养家糊口的 在全球范围内 有多少? 肯定会有人怼我: 三星手机全球出货量第一 但是市值连苹果的零头都不到~ 这其实是个好问题! 你要知道 苹果 实际上是一个平台型 的科技企业~ 在苹果生态里面 除了硬件 苹果商店还有大量的开发者在苹果生态里面做软件~ 每一个软件里面 又寄生了无数多的利益共同体~ 而三星 只是一个买硬件的公司~ #小米 #雷军 #特斯拉 #比亚迪 #苹果
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