首款猎装车(奇瑞猎风)是搭载全固态电池的车型! 核心特点包括鲲鹏固态电池技术、1500公里纯电续航(零下30℃环境下)、800V高压快充等。 ‌关键技术细节:电池类型:采用全固态硫化物电解质,具备永不自燃、无爆炸风险特性。 ‌续航能力:零下30℃环境下纯电续航达1500公里,支持800V高压快充。 ‌上市时间:计划于2026年量产上市。 ‌车型亮点:外观设计:水滴造型、无边框车门、四轮转向等。 ‌性能参数:零百加速3.3秒、极速260公里/小时。 ‌在新能源电池领域,比亚迪和宁德时代无疑是目前当之无愧的两位“大佬”,尤其是宁德时代,市面上多数新能源车用的都是宁德时代电池。当然,新能源电池是块很大的蛋糕,各家车企也都在费尽心思研发拥有自家特色的电池组。尤其是全固态电池,目前没有哪一家企业能百分百断定何时量产。就比如国轩高科,此前宣布旗下的“金石固态电池”已经装车路试,会在一两年后小批量生产,预计2028年开始大规模生产,届时对多数人来说才有可能买到“廉价”的固态电池车型。而奇瑞汽车在固态电池领域也是不断发力,其实对于奇瑞,研发能力从来都是强项,燃油车时代就有很多“黑科技”,而在新能源领域自然也不会让人失望。此前,奇瑞营销中心总经理助理表示,奇瑞自主研发的鲲鹏固态电池已经崭露头角,未来将搭载在“奇瑞猎风”这款猎装车上。不仅如此,这款鲲鹏固态电池实力不容小觑,即便环境温度处于零下30摄氏度,依然有着1500km的纯电续航。这一点非常重要,毕竟对于新能源车而言,低温也是制约续航达成率非常重要的因素,能够在极低温下保持超长的续航,自然也要归功于全固态电池的一大优势——稳定性,过高过低的温度对续航影响并不大。
00:00 / 09:13
连播
清屏
智能
倍速
点赞1981
老外爱上中国华为尊界S800电动汽车豪华电动车黑科技长见识了 #尊界s800 #尊界汽车 #华为汽车 #电动汽车 #老外 尊界 S800 是江淮汽车与华为联合打造的旗舰级豪华轿车,于 2025 年 5 月 30 日正式上市,售价区间 70.8 - 101.8 万元,上市后市场反响热烈,87 天大定便突破 1.2 万辆。该车以科技与豪华融合为核心,重塑超豪华轿车价值标准,以下从多维度展开介绍。 外观上,尊界 S800 采用智尊新奢美学设计,车身尺寸达 5480/2000/1536mm,轴距 3370mm。封闭式前脸搭配贯穿式银色饰条与可发光品牌标识,分体式头灯内置三模块 LED 光源,仪式感拉满。侧面溜背线条修长,C 柱有尊界英文标识,隐藏式门把手解锁时自动弹出。车尾贯穿式尾灯带银河造型光源,中央的品牌英文标识发光,双拼色版本凭借 AI 定位技术,分色线精度控制在 0.3 毫米内。 内饰主打豪华与实用,提供 4 座和 5 座布局。4 座版后排双零重力座椅兼具通风、加热与按摩功能,还配有车载冰箱、小桌板和密码箱,冰箱可实现 - 6℃至 10℃制冷与 35℃至 50℃制热。内饰大量运用水晶、实木与真皮材质,三连屏搭载鸿蒙 ALPS 座舱 2.0,配合 HUAWEI SOUND 音响,搭配星空顶与多区域氛围灯,营造奢华氛围。 智能与安全配置堪称同级顶尖,首发 HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统,全车 36 个传感器与四颗激光雷达,可应对雨雾尘等复杂路况的碰撞防护。基于途灵龙行平台,其时空推理悬架能预判颠簸路况,爆胎稳定控制辅助提升应急安全性。玄武车身架构搭配天使座主动安全防护,碰撞前可调节座椅姿态,碰撞后自动启动救援程序,双子座全域冗余设计保障系统可靠。 动力方面有纯电和增程两种版本,均提供双电机与三电机选择。增程版 1.5T 增程器最大功率 125kW,双电机版纯电续航 331 公里,三电机版为 272 公里;纯电版搭载 94.364 千瓦时电池,CLTC 续航最高达 702 公里,支持无人超快充,车辆可自动泊入充电。同时该车支持后轮转向,不同动力版本零百加速在 4.3 - 4.9 秒间,兼顾性能与续航。 中国电动汽车在多方面优于美国车:全球市场占比超 6 成,全产业链自主可控且成本更低。技术迭代快、车机智能化领先,充电补能与续航表现更优。制造效率高、车型覆盖广,还通过本地化生产全球扩张。难怪老外觉得很羡慕与可惜。
00:00 / 05:45
连播
清屏
智能
倍速
点赞3856
00:00 / 01:00
连播
清屏
智能
倍速
点赞582
00:00 / 03:26
连播
清屏
智能
倍速
点赞56
00:00 / 01:16
连播
清屏
智能
倍速
点赞57
00:00 / 02:57
连播
清屏
智能
倍速
点赞2355
00:00 / 01:38
连播
清屏
智能
倍速
点赞226