00:00 / 01:05
连播
清屏
智能
倍速
点赞564
00:00 / 03:02
连播
清屏
智能
倍速
点赞120
00:00 / 00:25
连播
清屏
智能
倍速
点赞4176
00:00 / 03:37
连播
清屏
智能
倍速
点赞675
泄压阀打开的数据流分析技巧 1.发动机转速 如果车辆存在泄压阀打开现象,看发动机机转速能否超过1500转以上。 去拆开共轨管泄压阀回油管,看现在已经开始回油了,但是发动机转速还可以超过1500转,此时证明泄压阀自身损坏或者共轨管与泄压阀平面出现了问题油是漏掉的,ECU并没有控制打开。 如果泄压阀回油管有油回去,同时发动机转速上不到1500转以上,证明ECU已经控制打开了。 2:油门踏板开度 看油门踏板开度是否满足要求,如果泄压阀打开,可以让驾驶员踩住油门最好100%油门开度看相关数据流。 3:轨压设定值 轨压设定值的产生,是由喷油量设定值计算的,所以泄压阀打开以后,设定轨压不会锁定在一个范围值之内,会随时进行变化的,此时如果泄压阀打开以后可以去通过对比设定轨压与实际轨压差。 4:轨压实际值 如果泄压阀打开以后,ECU会控制计量单元以一个最大的开度进行供油,此时高压燃油会将泄压阀冲开,由于泄压阀自身具有节流作用,会控制共轨压力在720bar左右,此时判断泄压阀打开可以去看数据流中设定轨压与实际轨压偏差,然后去踩油门踏板看实际轨压是否有较大的波动,如果一直在720bar左右不变,证明泄压阀打开了。 5:计量单元触发电流 如果怀疑泄压阀打开了,看数据流中计量单元触发电流,一般泄压阀打开以后,计量单元触发电流就会锁定在1100ma,即使加油门收油门计量单元触发电流都不会再变化了,怠速也会在1100ma左右。#柴油电喷后处理维修 #电喷培训 #汽车保养与维修 #国六 #修车
00:00 / 02:02
连播
清屏
智能
倍速
点赞74
00:00 / 00:46
连播
清屏
智能
倍速
点赞56
00:00 / 00:43
连播
清屏
智能
倍速
点赞32