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《誉辉模具钢肖工》臻集602 很多人选模具钢,不是选出来的,是一个个试出来的。 大家好我是模具钢肖工 收到老板咨询,冲压的原材是DC01,相当于SPCC铁料,厚度2.5毫米,产品有齿,冲头容易崩,冲头材料有试过很多种:SKD11,DC53,SKH-9,ASP60,好像还有718的,效果都不是很好,大概冲2000个左右就要更换了。 试了这么多种材料,还没试出来,冷作模具钢有350种,如果按这种试法,要试到退休了 窄边冲压2.5厚DC01铁料,锯齿型尖角容易崩冲头,这得选用8566防崩钢。 8566防崩钢的抗崩裂性能是高速钢SKH-9的4倍,D2的两倍,硬度HRC58-60;它能解决D2、DC53、SKH-9等高硬度模具钢,无法解决的崩裂问题。特别是在不锈钢冲压、尖角冲压、窄边冲压、厚板冲压、冷镦模具,8566模具钢,都可以很好地解决模具崩裂问题,并成倍提高模具寿命。 浙江客户,冲压2.5mm厚高强度汽车板,材质比较硬,他的模具有很多的尖角,以前用Cr12MoV,DC53,SKH-9时,冲头很快崩裂,崩裂的模具经常把模具打烂,。修模速度赶不上冲头崩裂,导致没有模具可用,冲床都开不起来。 改用8566模具钢后,冲压7天,冲头没有崩裂,也没有被磨损。这让客户尝到了,冲头崩裂用8566模具钢,新旧社会两重天的滋味。 誉辉模具钢3个世界五百强在用,京瓷连续7年采购誉辉模具钢,如果你也遇到模具方面的问题别犹豫了,关于模具我们已经积累过千模具钢使用经典案例,让我来做你们最忠实的参谋长吧 #誉辉模具钢肖工#冲压 #8566模具钢
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20MnCr5什么材质 20MnCr5是一种典型的渗碳合金结构钢,其名称遵循德国标准(DIN 1.7147),相当于我国牌号20MnCr5。该材料因其优异的综合性能,在机械制造领域应用广泛。 核心特性与优势: 20MnCr5的核心优势在于其良好的淬透性和强韧结合性。其化学成分中的锰(Mn)和铬(Cr)元素共同作用,显著提高了钢的强度和硬度,同时保证了芯部具有良好的韧性。经过渗碳热处理后,工件表面可获得高硬度和优异的耐磨性,而芯部仍能保持足够的韧性以承受冲击载荷,实现了“表硬里韧”的理想状态。此外,该钢材的工艺性能良好,切削加工性和热加工性均较为出色。 主要应用领域: 20MnCr5是制造齿轮、轴类、活塞等关键传动零部件的理想材料。它被广泛应用于汽车工业(如变速箱齿轮、传动轴、发动机活塞销)、重型机械以及高负荷的传动系统中。这些零部件普遍要求表面耐磨、耐接触疲劳,同时心部能抵抗高扭矩或冲击力。 热处理工艺: 其典型热处理工艺为渗碳后淬火+低温回火。通过渗碳,使工件表面富含碳元素,再经淬火获得高硬度的马氏体组织,最后通过低温回火消除应力、稳定尺寸。该工艺能使其表面硬度达到HRC 58-62,有效深度可根据需求在0.5mm至2.0mm之间调控。 总之,20MnCr5是一种性能可靠、技术成熟的渗碳钢,通过合理的热处理,能完美满足高强度、高耐磨性及高疲劳强度零件的严苛要求。#20MnCr5#中厚板#容器板#钢材行业#桥梁钢板
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20MnCr5执行标准 20MnCr5是一种广泛应用的合金渗碳钢,其名称符合德国DIN标准(相当于中国GB/T 5216标准中的20CrMn)。该材料以其优良的淬透性、强度和耐磨性,在机械制造领域占据重要地位。 核心特性: 其化学成分中,碳(C)含量约0.20%,确保了基体的韧性和可加工性;同时添加了锰(Mn)约1.30%和铬(Cr)约1.10%。锰元素主要提升钢的淬透性和强度,而铬元素能有效提高表面耐磨性和心部韧性。通过规范的渗碳热处理(如淬火+低温回火),工件可获得“表硬内韧”的理想性能组合:表面高硬度(可达60-64 HRC)以抵抗磨损,心部保持良好的强度和韧性以承受冲击载荷。 主要应用: 20MnCr5是制造齿轮、轴类、活塞销等关键传动零件的理想材料,尤其广泛应用于汽车变速箱齿轮、发动机正时齿轮、重型车桥齿轮及各种重要机械传动部件。这些零件要求在复杂受力条件下具有高可靠性、长寿命和低噪音。 优势总结: 该钢种工艺性能良好,热加工与切削加工性较佳,渗碳速度快,淬火变形倾向相对较小,能通过成熟的热处理工艺稳定控制产品质量,实现了性能与成本的良好平衡。 总之,20MnCr5是一款性能均衡、技术成熟、久经考验的经典渗碳结构钢,是现代传动系统核心零部件制造的关键基础材料。#20MnCr5#钢材行业#机械制造#容器板#中厚板
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起源与背景 16MnCr5钢板是从德国引进的钢种,相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T5216 - 2004),属于低合金高强度钢。这种钢板有较好的淬透性和切削性,对较大截面零件,热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性,低温冲击韧度也较高。它执行标准为EN10084 - 1998或EN10084 - 2008,通常以热轧状态交货。 成分与性能特点 化学成分 它的化学成分主要包括碳(0.14 - 0.19%)、硅(≤0.40%)、锰(1.00 - 1.30%)、硫(≤0.035%)、磷(≤0.035%)、铬(0.80 - 1.10%)等元素。其中,碳含量有助于钢材的韧性和焊接性;锰能显著提高钢材的强度和硬度;铬可增加钢材的淬透性、耐磨性和耐腐蚀性;硅起到脱氧和固溶强化作用。 力学性能 强度:经过适当的热处理后,具有非常高的屈服强度和抗拉强度,屈服强度通常在550 - 800MPa之间,抗拉强度在800 - 1000MPa之间,能承受高负荷而不发生塑性变形或断裂。 硬度:可通过淬火和回火等热处理工艺调整,正火或淬火状态下硬度通常在60 - 62HRC(洛氏硬度)之间,适用于制造需要高硬度和耐磨性的零件。 韧性:虽然强度和硬度较高,但仍保持良好的韧性,能在受到冲击或突然加载时抵抗断裂,保持零件的完整性和功能性。 耐磨性:由于铬元素含量较高,具有优秀的耐磨性能,特别适用于制造需要抗磨损的零部件,如齿轮等。 疲劳强度:在交变应力下表现出较高的疲劳强度,适用于制造承受重复应力或周期性载荷的零件。 加工与应用领域 加工方式 通常是通过热轧或冷轧工艺生产。热轧是将加热的钢坯通过辊道压制成所需的厚度和尺寸,然后冷却至室温;冷轧则能提供更高的平整度和更精确的尺寸控制。根据具体的应用要求,还可以进行切割、钝化、镀锌以及热处理等加工处理。 应用领域 汽车工业:常用于制造发动机、变速器、底盘等部件,如汽车变速器中的齿轮、发动机的凸轮轴等,能满足在频繁换挡和高温、高应力环境下的强度、耐磨和稳定性能要求。 机械制造:可用于制造机床的传动轴、刀具(如钻头、铣刀和丝锥等),以及自动化生产设备中的小齿轮、设备传动轴等,保证机床的正常运转#16MnCr5 #16mncr5钢板 #16mncr5热处理 #16MnCr5合金钢
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