【佛山公交】最后的7折公交 ※ 摄于 2025 年 11 月 1 日 ================== 冬季接近、片片寂寥,但明天我们不会再见。 12月,意味着一年的尾声,意味着岭南的冬天。2025年的12月注定不平凡,我们将送走陪伴佛山市区人民十余年的“7折公交”,迎来佛山市全新的公交票价方案。市区原本清一色的2元线路,有一大部分将迎来集体升价,很多大客流的线路都升至3元甚至4元,相信这将是载入佛山交通史册的重要一页。 从我记事起,大概是2010年,我就一直被卡机里传来的“1.4元”、“0.7元”所包围,“坐公交打7折”在这15年里早就成为了我心中的信条。即使在2022年后,市区公交我逐步式微,我仍会把公交当做我的首选,去绿岛湖我会坐184、去南站我会坐快3(现201)、去天河我会坐276转B3、去滘口我会坐279、去坑口我会坐232B(现桂23)、甚至于高明也会选择150转樵17转樵09。 市区便宜而四通八达的公交线网,有时可以让我花多一点时间、少一点金钱,享受更加“点对点”的直达服务,而且还可以图个位置坐,路上的风景也不失精彩。我不坐地铁而坐公交,就是由这些复杂的原因交织而成的,一场场看似“为小钱浪费时间”的经历。实则是我时常回味的美好回忆,我愿意花多点时间,去感受路上的风景。 票价与优惠方案的调整或许会改变我出行时的决策,让我更多的采用“公交+地铁+公交”的模式出行。今年早些时候,就已经有风声说票价改革的事了。但其实“终于升价了”胜过了“怎么升价了”的情绪。对于“7折公交”,不舍固然是不舍的,但是公交绝对不可能一直便宜下去,这是我早就知道的,希望佛山公交越做越好。 感谢相遇,永别了,陪伴我15年的“7折公交”,在这个寂寥的冬季。
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