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Uncle Ray8月前
Toyota Supra 丰田牛魔王黑武士 丰田Supra MK4(第四代Supra,代号A80)是日本汽车工业的经典之作,生产于1993年至2002年,凭借其强悍的性能、标志性设计和改装潜力,成为90年代JDM(日本本土性能车)文化的标杆,被车迷称为“牛魔王”。 核心亮点 传奇引擎:2JZ-GTE 3.0升直列六缸双涡轮增压,原厂输出280马力(日本法规上限),海外版可达320马力。 铸铁缸体赋予极高的耐用性,轻松通过改装突破1000马力,成为直线加速赛的宠儿。 自然吸气版本(2JZ-GE)输出220马力,主打平顺性。 性能与操控 0-100 km/h加速:涡轮版约4.6秒(改装后更快),极速被电子限速在250 km/h。 悬架系统:前后双叉臂独立悬架,搭配Super ECT电子控制四速自动变速箱或6速手动变速箱(仅限涡轮车型)。 轻量化设计:车顶和发动机盖采用铝合金材质,部分车型配备主动式后扰流板。 设计与经典元素 跳灯设计(1993-1996前期款):隐藏式大灯成为时代符号,后期款改为固定式。 长车头短车尾的比例与溜背造型,兼具空气动力学与视觉张力。 车型版本 RZ:顶配涡轮增压版,标配6速手动变速箱。 SZ/SZ-R:自然吸气版本,更注重日常驾驶。 海外版(如美国、欧洲):取消马力限制,调校更激进。 文化影响力 《速度与激情》效应:保罗·沃克驾驶的橙色Supra在电影中一战封神,推动其成为全球现象级车型。 改装文化图腾:2JZ引擎的改装潜力被无限挖掘,从街头赛车到专业漂移赛均可见其身影。 保值神话:经典车况的MK4 Supra如今拍卖价超10万美元,远超当年新车价格。 历史地位与延续 2002年因排放法规和销量下滑停产,但其传奇地位未减。 2019年丰田复活Supra(A90),与宝马Z4共享平台,搭载3.0T直六引擎,致敬经典的同时拥抱新时代技术。 总结:Supra MK4不仅是技术巅峰的象征,更承载了90年代性能车迷的热血情怀,至今仍是JDM文化中不可替代的传奇。 #汽车人共创计划 #汽车 #汽车知识 #丰田 #汽车好物 #汽车知识分享
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