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刘金星6月前
今天聚焦 “新新北极熊号” 船长万文国的跨国官司 —— 这场从波罗的海海底管道断裂引发的争议,如今演变成中国船员可能面临十年监禁的司法博弈。 事件核心:断锚与指控 2023 年 10 月,芬兰与爱沙尼亚间天然气管道和电缆断裂,芬兰调查称中国货船 “新新北极熊号” 断锚所致,锚具、油漆成分与受损管道完全匹配,航行轨迹也吻合。中方初判为 “强风暴意外”,但北欧国家不认可,要求讯问船员。 船长现状:羁押候审 2025 年 5 月,43 岁船长万文国在香港被控 ** 刑事毁坏罪(最高 10 年)** 和海事违规,因未保释被继续羁押,7 月将再次开庭。芬兰、爱沙尼亚正申请司法协助,但中方此前未回应船员问询请求。 关键争议点 证据链:断锚物理匹配、航速异常数据成控方核心证据; 司法突破:香港首次对国际水域商船事故行使管辖权,被视为跨国案件范本; 定性之争:控方称 “操作失误”,辩方可能以 “不可抗力” 抗辩,刑期差距巨大。 国际关注 北约加强波罗的海监控,欧盟拟立法保护海底设施,航运界担忧 “意外担责” 先例。船东新新航运虽转向北极航线,但船长命运仍牵动行业神经。 悬念待解 7 月庭审将聚焦:中方是否提交黑匣子数据?船员口供能否影响定罪?这场 “断锚案” 已超越事故本身,成为检验国际司法协作与海事责任边界的关键案例。万文国能否洗脱罪名?十年刑期阴影下,真相何时浮出水面?持续关注,我们将第一时间追踪! #中国拆船 #刘金星 #金星拆船 #金星讲俄航运 #金星说船
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大家好,今天要带大家了解的是俄罗斯海上巨兽的摇篮——波罗的海造船厂(Baltic Shipyard)(Балтийский завод)。波罗的海造船厂建立于 1856 年,位于俄罗斯圣彼得堡市,有着深厚的历史底蕴。 它可是俄罗斯唯一能建造最大排水量为 10 万吨级商船的船厂,主要产品是大型核动力潜艇和核动力破冰船,目前俄罗斯所有的核动力破冰船和核动力水面舰艇都由这里总装生产。除了总装,它还有很强的配套生产能力,船舶螺旋桨、轴、锅炉等各类配件以及船用家具等都能生产。 波罗的海造船厂是俄、苏海军军舰的摇篮,至今共建造了约 400 艘战舰,在俄海军舰艇史上多次助力海军舰队重新崛起,二战后还参与建造了俄罗斯的核盾牌。近 20 多年来,建成了一系列装备核动力装置的大型战舰,其中最著名的当属 “彼得大帝” 号导弹巡洋舰,它是当今世界上威力最大的水面战舰之一,有着 “航母杀手” 的称号。 苏联解体后,波罗的海造船厂受到重创,但如今仍与北方造船厂并列为俄罗斯最主要的军舰制造场所。此外,它在商业船舶建造方面也成就突出,如 22220 型 LK-60YA 级核动力破冰船等。其凭借发达的机械制造领域、综合性生产以及较高自主生产水平,在俄罗斯船舶制造领域有着不可替代的地位。 #中国拆船 #刘金星 #金星拆船 #金星讲俄航运 #金星说船
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