理想首款Ai眼镜正式上市,起售价1699!下一步做手机? 1分钟带你看懂理想AI眼镜发布会。我只说重点。先来看看这个眼镜有什么可以实现的功能! 1.理想Ai眼镜可以实现车控功能,包括打开后备箱、移动车辆、打开空调等等等等。我觉得这个功能比车外语音更实用,毕竟你可以在很远的地方用很小的音量也可以进行控车。 2.佩戴眼镜后对hud抬头显示没有任何影响。3.遇到强光镜片可以改变颜色。 4.搭载双磁路扬声器,有最大110db的输出效果。 5.这款眼镜没有任何外部接口,充电的方式类似于耳机舱,这款眼镜放到眼镜盒里就可以进行无线充电。 6.眼镜和车机的互联方式类似于AirPods和苹果手机的互联方式。 7.搭载了索尼IMX681传感器,有1200万像素,有105度的超广角、等效焦距19.4mm、2.2光圈、4k照片拍摄、1k30帧每秒的视频录制。Eis电子防抖、自动地平线校正等功能。 8.眼镜配有四颗麦克风。 9.眼镜的芯片采用了6nm制程工艺的恒玄BES2800芯片。 10.眼镜的重量做到了36g。续航可以做到18个小时。纯待机续航可以做到78个小时。 价格方面,理想AI眼镜Levis,起售价1999。目前可以享受补贴,补贴后的起售价就来到了1699。此外还提供了一些付费升级的服务,比如防蓝光镜片、墨镜片以及感光变色镜片,价格我放到这里。 最后做个总结,理想的发布会真的越来越有苹果的范了啊!但是我感觉这款眼镜更多的用户群体就是理想的车主!如果是非理想车主的话,应该不会选择这款眼镜吧?还有一个问题!你们觉得是眼镜和车匹配起来更实用呢,还是眼镜和手机匹配起来更实用呢?评论区一起聊一聊吧!#新能源汽车 #理想ai眼镜 #理想ai眼镜livis #理想汽车
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#打开理想AI眼镜发布会的N种方式# 理想Livis入局:36克背后的“减法哲学”,AI眼镜迎来生态破局点 作为科技爱好者,理想Livis最让我惊喜的不是“能拍能听”,而是它用克制的设计破解了行业悖论——为何多数智能眼镜终成“抽屉藏品”?答案藏在36克重量和18小时续航的背后。 1. 续航与轻量化的“双赢博弈” 智能眼镜长期困于“性能、重量、续航”三角死局:功能强的像头戴坦克,轻薄的续航撑不过半天。Livis却通过三块电池后置配重、0.8mm超薄框架,实现36克机身+18小时续航。这背后是理想对“实用主义”的坚持:不堆砌冗余功能,而是用恒玄BES2800芯片优化功耗,让眼镜回归“陪伴本质” 2. 生态整合:从“单点功能”到“场景闭环” 其他品牌在卷像素和投屏时,理想走了一条“生态捷径”。Livis与理想汽车的深度融合,让用户自然延续车机使用习惯——上车自动配对,下车接力导航。李想直言:“眼镜是理想同学的体外延伸。”这种以高频场景(用车)驱动低频需求(戴眼镜)的策略,让AI交互从“刻意唤醒”变为“自然发生” 3. 隐私与无感体验的平衡术 Livis的4麦克风阵列和定向声场技术,让人在公共场合也能私密通话。而开放式耳机设计兼顾环境感知,避免骑行、驾驶时的安全隐患。这些细节背后,是对“科技伦理”的思考:AI不应剥夺人的现实感知力 小结:Livis的突破不在硬件本身,而在于用“车-镜-人”生态打破AI眼镜的孤岛困境。当行业竞相堆参数时,理想选择做“体验的减法”,或许这才是可穿戴设备的真正出路
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