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仁化县北环公路(省道S246线康溪至大岭段改线工程) 是仁化县重点打造的交通项目,总投资约5.3亿元,预计2025年底建成通车。这条路建成后,将大大改善仁化县的交通状况,方便沿线村民出行,同时促进丹霞山旅游发展。 这条路起点在武深高速康溪出口附近,向西经过康溪村,跨过锦江,然后向西南方向延伸,途经狐狸岩水库北侧、细头山、中间岭、华表岭,再沿着仁化看守所北侧和缺口水库北侧,最后到达大岭村西北侧,与现有的省道S246线相连。 整条路长约8.3公里,按照双向四车道的一级公路标准建设,设计时速60公里/小时,路面采用水泥混凝土,更加耐用。工程还包括1座跨锦江的大桥(长225米)、41座涵洞和23处交叉路口,确保行车安全顺畅。 通车后的好处 交通更便捷:直接连接武深高速和丹霞山景区,减少绕行时间,方便游客和货运车辆通行。 带动乡村经济:沿线村庄如康溪村、大岭村的农产品运输更方便,还能促进农家乐、民宿等旅游产业发展。 保护生态环境:路线设计尽量避开水库和生态敏感区,减少对自然环境的影响。 这条公路不仅是仁化县交通网络的重要一环,也是推动“交通+旅游”融合发展的关键项目。2025年底通车后,它将为当地居民和游客提供更快捷、舒适的出行体验,助力仁化县经济腾飞。#仁化北环路 #我的百千万 #韶关市百千万工程 #仁化北环路 #仁化北环大桥
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杨挚5月前
亳州至郸城高速公路是《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035年)》中的新增线路,以下是关于它的详细介绍: - 基本信息 - 路线走向:东起G35济广高速,西至亳州市谯城区与河南省郸城县交界处,顺接河南省规划的周口至平顶山高速公路。 - 建设标准:全线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度27.0米。 - 全长:亳州段全长约20.695公里。 - 工程建设 - 前期工作:2023年9月26-27日,安徽省交通运输厅组织召开亳州至郸城高速亳州段工程可行性研究报告行业审查会;2024年2月2日,亳州至郸城高速公路亳州段项目工可报告获省发展改革委批复;2025年5月20日,安徽省发改委发布了亳州至郸城高速公路亳州段项目申请报告核准前公示。 - 施工进展:《亳州至郸城高速公路亳州段特许经营者项目中标结果公告》已发布,安徽省交通控股集团有限公司中标,项目计划2025年上半年开工,目前可能已进入正式施工建设阶段。 - 项目意义 - 完善区域路网:完善了G35济广高速与河南周平高速的衔接,形成皖北地区直通中原城市群的快速通道,优化了皖北路网结构。 - 分流货运量:通过设置3处互通立交、2处收费站,可有效分流现有国省干线40%以上的过境货运量,预计使亳州至周口方向的物流时效提升25%。 - 带动产业发展:线路穿越谯城区、立德镇等5个重要节点,直接服务沿线12个产业园区,覆盖中药材、农产品加工等特色产业集群。
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关注省道S584线位比选:请为宁古屏5万群众,选择一条普惠老区的振兴路 从三县交界路牌望去,宁德蕉城岩柄、黄家、下洋、梅鹤村、古田文车岭、酒洋、程际,屏南北墘、玉洋、福善、天湖山……连片村落正等待一条真正普惠大众的发展动脉——省道S584线位比选尚未尘埃落定,这不仅是一条公路的走向抉择,更关乎5万群众的民生与振兴,亟需社会各界共同关注、仗义执言,为家乡发展发声! 需明确的是,熙岭网红三村早已拥有连接高速口的完善道路,交通需求完全满足。此时若仍将省道资源倾斜于此,绝非民生补短板,而是对公共财政的重复浪费,更是对老区群众期盼的漠视! 是选择锚定天湖山、串联三县资源的普惠K线,让老区群众共享交通红利,激活红色文旅、酒产业、茶产业、蒸笼产业等协同发展;还是偏向已具完善交通的少数网红村,让多数乡村继续困在交通壁垒中,错失全域振兴机遇? 省道的价值在于普惠大众,而非为个别“网红盆景”锦上添花!呼吁三县交界的干部群众、乡贤企业、社会各界,聚焦S584线位比选,主动发声、积极建言,为家乡争取一条覆盖更广、效益更实的振兴之路,让天湖山周边每一个村落的发展渴望,都能在交通赋能下照进现实!#宁古高速 #福建省道S584 #省道S584屏南至宁古高速 #宁古屏 #天湖山宁古屏交界
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