00:00 / 09:41
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
00:00 / 01:26
连播
清屏
智能
倍速
点赞3074
00:00 / 00:13
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
00:00 / 01:12
连播
清屏
智能
倍速
点赞501
00:00 / 00:58
连播
清屏
智能
倍速
点赞9
00:00 / 00:18
连播
清屏
智能
倍速
点赞9
蒙特卡洛的救赎:勒克莱尔终结15年主场噩梦,红色跃马终扬威摩纳哥 当夏尔·勒克莱尔驾驶着红色法拉利SF-24赛车冲过蒙特卡洛赛道的方格旗时,整个摩纳哥公国沸腾了。这个在F1历史上被称为“车手坟墓”的赛道,终于向这位本土英雄低下了高傲的头颅。2024年5月26日,27岁的勒克莱尔以一场近乎完美的Pole-to-Win(杆位起步夺冠),终结了自己长达15年的主场魔咒,同时为法拉利车队带来了自2001年迈克尔·舒马赫以来的第250个杆位和第251场分站胜利。这场胜利不仅是他个人职业生涯的里程碑,更标志着法拉利在经历多年挣扎后,终于在这条最具传奇色彩的街道赛道上重拾荣耀。 一、血色蒙特卡洛:15年的诅咒与重生 摩纳哥大奖赛对勒克莱尔而言,始终是一道难以逾越的坎。自2017年F2赛季首次参赛以来,他在这里遭遇了7次退赛、3次因技术故障错失机会、2次策略失误。2021年,他以杆位身份却因传动轴断裂无法起步;2022年,车队的“两停”策略失误让他从领跑跌至第四;2023年,排位赛阻挡诺里斯被罚退后三位,正赛仅获第六。更令人唏嘘的是,他甚至在非比赛日驾驶经典法拉利F312 T4时撞墙,仿佛蒙特卡洛的街道本身就在抗拒这位本土车手的胜利。 然而,2024年的勒克莱尔展现出了截然不同的成熟。排位赛中,他以1分10秒274的成绩力压迈凯伦双雄和红牛车队,终结了维斯塔潘连续8场杆位的统治。赛后他坦言:“这是我职业生涯中最重要的杆位,因为我知道这次不会再让机会溜走。” 正赛当天,他的赛车底板在练习赛中受损,但法拉利团队连夜修复,确保了赛车的最佳状态。这种“破釜沉舟”的决心,最终化作赛道上的绝对统治力。 二、银石的幽灵:安全车下的战术博弈 比赛伊始,勒克莱尔的起步堪称教科书级——他完美利用了SF-24赛车的动力优势,在首圈就将领先优势扩大至1.2秒。然而,哈斯车手马格努森与佩雷兹的碰撞引发红旗,比赛暂停40分钟。这一变故打乱了所有车队的部署,但勒克莱尔和法拉利策略组展现出了惊人的应变能力。#f1 #f1赛车 #赛车 #摩纳哥大奖赛 #勒克莱尔
00:00 / 02:04
连播
清屏
智能
倍速
点赞483
00:00 / 01:41
连播
清屏
智能
倍速
点赞20