Tomyes11月前
Puig推出宝马 大水鸟R1300GS赛道套件 大水鸟也能下赛道?这不是天方夜谭,而是西班牙改装名厂Puig的最新力作:R1300GS PISTA套件。 R1300GS本是一台专为冒险而生的越野机器,具有1300cc水平对置双缸引擎和Telelever前避震系统的强大性能,然而Puig却偏偏选择在米兰车展上给它“变个魔法”,让它换上了一身全新的赛道装备,成为R1300GS PISTA。 整车从头到尾都被赛道风格的整流罩包裹得严严实实,包括带有下压力定风翼的Aero整流罩、炫酷的小型风镜、油箱罩、座垫整流罩、刹车碟盘导风管等。 换上这些部件后,原本粗旷的越野车瞬间变得如同GP赛车般的流线和侵略感,看起来就像随时准备好在赛道上狠狠地狂飙一番,还有Rotobox 17吋碳纤维轮框和全新可变式整流罩的加持,更是让这款车的赛道表现力得到极大提升。 这款改装套件的精髓就在于其超方便的Bolt-On快拆螺丝安装设计,无需复杂的改装工具,只需几颗螺丝,车主就能轻松完成安装,将R1300GS从越野模式切换到赛道模式,让你的爱车有两种截然不同的风格。而当你想要回到山路上探险时,同样可以轻松拆卸,重新披上越野装备。这样的灵活切换,让R1300GS PISTA成为越野爱好者兼具赛道梦的最佳选择。 Puig并不是第一次推出这样高水准的改装件,这家拥有近六十年历史的改装名厂一直以优秀的空气动力学设计闻名,其产品经过了无数次风洞实验,广泛应用于MotoGP等赛事中。因此,这次的R1300GS PISTA改装件也延续了Puig一贯的高水准,让这款越野车的赛道性能达到了前所未有的高度。 目前,这款套件的价格与上市时间仍然是个谜,但对于热爱宝马 R1300GS的车主来说,这些都是值得等待的好消息。Puig的产品全球销售网络完善,相信这款赛道套件一旦上市,会迅速满足那些渴望让越野车在赛道上展现魅力的骑士们。 对于热爱冒险和速度的车迷来说,Puig的R1300GS PISTA套件为他们开启了一扇新的大门。这款改装件不仅展现了技术的革新,还是对骑士精神的诠释:不拘泥于某种骑乘风格,勇于探索所有可能。无论你是在越野泥泞中狂奔,还是在柏油路面上滑胎入弯,R1300GS PISTA都能陪你迎接每一个挑战。准备好变身赛道怪兽了吗?那就一起期待这款令人惊艳的改装件正式登场吧!#机车 #宝马R1300GS #宝马水鸟 #大玩具
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曼爸7月前
宝马R1300RS全球首发 来自官网的信息要点: 一、设计理念 • 运动化外观 采用动感线条设计,车身轮廓兼具锐利感与空气动力学优化 • 人机工学优化 运动型骑乘三角设计,平衡动态弯道操控与长途旅行舒适性 二、动力总成 • 水平对置双缸引擎 ▸ 排量:1300cc ▸ 最大功率:107千瓦(145马力)@7,750转/分 ▸ 峰值扭矩:149牛·米@6,500转/分 ▸ 标配引擎阻力扭矩控制系统(MSR) 三、车型版本 提供四款配置选择: 1. 基础版 - 标准运动化配置 2. Triple Black - 曜黑风格套件 3. Performance - 性能强化版(专属调校) 4. Option 719 Cuyamaca - 限量典藏版(手工工艺组件) 四、底盘革新 • 复合材质车架 • 主车架:冲压钢板结构 • 后副车架:铝合金管状框架 • 悬挂系统升级 • 前悬挂:全新47mm倒立式伸缩叉(行程140mm) • 后悬挂:改良EVO Paralever单摇臂系统(行程130mm) • 可选装 DSA电子动态悬架调节(行业首创量产车可调弹簧刚度前叉) 五、智能配置 1. 驾驶模式系统 • 标配:雨天/公路/节能三模式 • 选装Pro套件:新增动态模式、动态Pro模式(含负载补偿功能) 2. 安全辅助套件(选装) • 主动巡航控制(ACC) • 前向碰撞预警(FCW) • 后方碰撞预警(RECW) • 车道变换警示(SWW) 3. 照明系统 • 标配:全LED头灯(运动型薄片设计) • 选装:Headlight Pro自适应大灯(集成动态转向灯) 六、舒适性提升 • 多规格座椅系统 支持座高多段调节(最低785mm),适配不同体型骑手 • 智能载物方案 • 电动尾箱(支持一键开合) • 顶箱扩容系统 • 创新型油箱包集成方案 七、细节优化 • 轻量化工程 • 轮毂减重1.4公斤 • 铝合金部件占比提升 • 制动系统 • 前双310mm浮动碟刹盘 • BMW Motorrad ABS Pro弯道防抱死系统 • 扩展功能 • 导航预装装置(选装电动锁定机构) #R1300RS 产品定位 全新R 1300 RS以「运动旅行全能平台」为核心,通过 DSA动态悬架 与 145马力拳师引擎 的黄金组
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#机车 #摩托车 #宝马摩托 #R1300R 来看下国外刚发布的宝马全新R1300R,不知道会不会引进国内,个人还是非常喜欢水平对置发动机 搭载1300cc水平对置双缸发动机,在7750转/分钟时输出143马力最大功率,6500转/分钟时提供149牛米峰值扭矩。配备六速变速箱,通过优化布局将变速箱置于发动机下方,还可选配自动换挡助手(ASA),实现离合与换挡全自动化操作。 前部大灯造型犀利,配有日间行车灯,油箱线条立体,散热器护罩宽大,发动机盖设计带有复杂切线和褶边。车尾采用全新尾灯组设计,车身面板经过简化处理,整体风格简洁而现代,凸显运动气质。 标配6.5英寸TFT显示屏,提供雨天、公路、经济三种骑行模式,以及牵引力控制系统和发动机拖曳扭矩控制系统。还可选配主动巡航控制、前方碰撞警告以及Dynamic和Dynamic Pro模式等。 采用47毫米倒立式前叉,行程为140毫米;后悬挂使用Evo Paralever单筒减震器,行程为130毫米。用户还可选配动态悬挂调整(DSA)功能,可调节阻尼和弹簧刚性,提升操控灵活性。 前部为310毫米双碟盘,搭配四活塞径向卡钳,后部为285毫米单碟盘,配备Integral ABS Pro系统,17英寸轮毂比前代减重约1.4千克,增强了敏捷性。 提供标准款、Exclusive款、配备运动型悬架的Performance款,以及配备各种铣削配件的Option 719 Kilauea款四种车型,海外上市价格为16,595美元。
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