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今天办了一件荒唐的事。原本山地车配的是27.5×1.95的颗粒轮胎,我觉得轮胎太宽,骑着费力,就去让专卖店老板给我换了一个27.5×1.75的光轮胎,装好以后,我首先觉得山地车搭配细轮胎颜值下降了,虽然轮胎只窄了一点点,可是看着光光的,完全失去了山地车原本的粗犷,野蛮,变得不伦不类,如同满身腱子肉的硬汉长了一张太监的脸。我出去骑行了3㎞,明显感觉舒适度降低了好多,过一个坑就蹦起来了,如同骑一辆三四百的平常自行车,再说速度,最高速37㎞/时确实超过了原来的34㎞/时,可是均速没有明显提升,依然是17~20左右,经过一个小时的犹豫思考,比较,觉得山地车原轮胎1.95是最合适的,我只是一时兴起,而厂家肯定经过了千百次实验,所谓实验出真知吧,山地车要的是舒适性,通过性,追求的不是速度,公路车才是要求速度的,而自己就上下班骑骑,偶尔回老家时骑骑,刹车稳,骑不平的道路颠簸感不那么强烈是我的所求,所以,我又去专卖店换回了1.95的轮胎,舍弃了1.75的。 适合自己的才是最好的,按自己的需求选择车型,轮胎才是最明智的,要相信厂家,相信大多数人的经验。 最后,还是很感谢美利达专卖店的老板,不厌其烦的为我一时兴起扒胎,换胎!他不觉得我烦,我自己都觉得自己让别人麻烦了,很不好意思。#山地车 #自行车
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