00:00 / 00:28
连播
清屏
智能
倍速
点赞111
00:00 / 04:09
连播
清屏
智能
倍速
点赞39
最后一栋小房子:德国斯图加特的模型制造公司Vollmer关门 经过 68 年的公司历史,沃尔默将不再生产铁路房屋模型。我们来讲述一个不同寻常的家族企业的故事。 这家传统公司于2014年年中一度关闭,公司场地也已出售给保时捷。那些为模型铁路设计的建筑,都曾由员工亲自进行实地勘测。至于这些建筑如何变成注塑成型模型,这部影片也将予以展示。 视频内容来自德国swr播出的《eisenbahn romantik》节目,本期内容由塔玛拉·斯皮茨(Tamara Spitzing)和伯恩哈德·福斯(Bernhard Foos)共同制作,节目编号818,于2014年6月27日以《Das letzte Häusle - Modellbaufirma Vollmer schließt》为题首播。本期中文配音视频由HeyGen翻译。 1946年2月,22岁的验光师沃尔夫拉姆·沃尔默(Wolfram Vollmer)在斯图加特成立公司,他最初带着10名员工创业,生产服饰配件。1948年受货币改革冲击,九名员工离职。沃尔默转型,赴巴斯夫学习注塑成型新技术,为后续发展奠定基础。 沃尔默在接受验光师培训期间,总是在铁轨上步行,他的家乡祖文豪森和路德维希堡火车站之间的那段漫长路途影响了他。他的父亲也给了他启发——父亲曾建造了一台1轨距的蒸汽动力火车。 早年的模型是在充满乡村气息的木棚中生产出来的。由于靠近巴登-符腾堡地区,产生了大量注重细节的建筑模型,许多模型具有高度的精准度和原创性,无论是巴登巴登火车站及其配套的站台,还是斯图加特-贝格的教堂,亦或是奥乐齐超市…每个模型都有现实版的对应物。 沃尔夫冈·凯克(Wolfgang Keck)作为联合总经理,多年来辅佐沃尔默,二人带领着这家模型制造商度过了德国经济奇迹之后的时期。沃尔默有两个女儿:Susanne和她的姐姐Gabriele,她们都曾在公司效力。2010年老沃尔默逝世后,公司在凯克辅助下完成代际交接。 2014年,苏珊娜决定将公司移交他人,她联系了菲斯曼(Viessmann)模型技术公司,该公司早在几年前已成功收购了同样位于德国南部的品牌kibri。自 2014 年 8 月起,Viessmann接管了 Vollmer 的模具,并负责 Vollmer 生产线的制造。并非所有产品都已恢复生产,但Viessmann匈牙利工厂的产能已制定了积极的计划,以确保其能够像过去一样继续运营。#火车模型
00:00 / 27:50
连播
清屏
智能
倍速
点赞3