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宣城凭啥加入上海都市圈 作为安徽省唯一全域纳入上海大都市圈的地级市,宣城的入选绝非偶然,而是基于官方认证、交通突破、区位禀赋、产业协同与战略契合的科学决策,每一项依据均有明确政策文件与实证数据支撑。 官方层面,上海市规划和自然资源局2024年12月发布的规划文件,已明确将宣城纳入“1+13”版图,长三角(宣城)产业合作区更被列为重点空间单元,为入圈提供了权威政策背书。 交通是核心准入门槛。2024年12月沪苏湖高铁开通后,宣城至上海最快仅需1.5小时,较此前缩短近一半时间,完全满足都市圈“90分钟通勤圈”标准。这条交通大动脉与商合杭高铁无缝对接,让宣城与上海实现“当日往返”,为要素自由流动筑牢硬件基础。 区位上,宣城是安徽唯一同时接壤苏浙两省的城市,地处皖东南门户,北接南京都市圈、东连杭州都市圈,且与圈内科城市共享流域纽带,成为长三角核心区辐射皖赣内陆的天然枢纽。 产业协同是核心竞争力。2024年,宣城汽车零部件产业集聚700余家企业,产值达850亿元;新能源产业产值750亿元,增速高达74.4%,两大产业与上海产业链形成精准互补。长三角(宣城)产业合作区已引进总投资超378亿元项目,“研发在沪、转化在宣”的创新模式成效显著。 战略层面,宣城已形成“多圈叠加”优势,既是长三角G60科创走廊成员,也是南京都市圈、环太湖科创圈组成部分。同时,其59.46%的森林覆盖率为都市圈提供重要生态屏障,实现经济与生态协同发展。 综上,宣城以交通可达性、区位枢纽性、产业互补性等多重优势,成为上海大都市圈的重要一员,既完善了圈层结构,也为长三角一体化向内陆延伸提供了关键支点。#宣城 #上海都市圈 #芜湖 #城市风光
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