若水4天前
这样的“端到端智能驾驶”你怎么看! #防不胜防 #端到端 #智能驾驶 #安全第一 #素材来源于网络如有侵权联系删除 12月6日前后流传的小米SU7自动泊车时险些冲入鱼塘,这一事件不只是单一意外,还暴露了智能泊车技术短板、车企售后问题等多重问题,具体可以从这几个角度看: 1. 技术层面存在场景适配漏洞:此次事发地大概率是露营地或钓场这类非标准场地,路面有斜坡、环境复杂,而小米SU7的自动泊车功能作为L2级辅助驾驶功能,对这类极端场景的算法覆盖可能不足。此前小米SU7就曾因系统BUG,出现过70多起自动泊车撞墙、剐蹭等事故,虽然后来召回车型并通过OTA升级修复,但此次事件说明其技术优化仍不到位,面对复杂路况时识别和控制容易失准。 2. 售后回应引发用户不满:杭州严女士遇到类似的车辆冲坡险入鱼塘事件后,小米官方回应称是“未按泊车用户手册操作,存在视觉盲区”,甚至有工作人员反问“当时为什么没人补救”。这种甩锅式回应让车主气愤,也引发网友吐槽,毕竟车主使用自动泊车本是图省心,不可能时刻准备拦截失控车辆,这种回应既回避了技术问题,也消耗了品牌信任。 3. 给行业和用户都提了醒:对车企来说,不能只夸大智能功能亮点,还要说清使用边界和风险,同时需加强场景化测试,完善售后响应机制。对用户而言,目前辅助驾驶无法完全替代人类驾驶,尤其在郊外、钓场等复杂场地,不能过度依赖自动泊车,全程保持警惕、必要时手动接管,才能规避风险。 另外还有消息称,部分视频中车辆最终因小米刚推送的OTA冬季大版本升级的低速防碰撞辅助功能刹停,未掉入鱼塘,这也体现出OTA升级对完善智能驾驶安全的重要性,但核心的场景适配和技术稳定性仍需进一步打磨。
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