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大家好,刚提了蔚来新的E.S8也有一周的时间了,这里和大家分享一下,整体用车体验。车子的外形和内饰这些显性的优点,以及nomi可以设置各种快捷场景,车机智能等这种我就不过多分享了,这里和大家重点分享一下驾驶感受:因为之前租过一代的ES8,当时的老8能耗真的高的吓人,不过新8在这一块让我惊喜太多了,市区能耗基本在百公里17到20左右,毕竟是2.6吨的车,能做到这个能耗,真的太牛了,蔚来的第三代平台的车,确实优秀,况且补能换电也方便。这是我早上碰到的白色新8的哥们,速度非常快,可以看的出来,车子的操控很不错,再从驾驶感受上来说,如果你是原宝马车主可以把悬挂调到标准模式,驾驶感受和宝马差不多,如果你是奔驰车主可以把悬架调到软,或者超软,你会发现很舒适。我一般是是自己开的时候就就选运动模式,家人在车上就选舒适模式。最后再聊一下掉头,因为毕竟是快5.3米的车子,以前我认为5.3米的车长,如果要实现便捷掉头,必须配后轮转向,然后我发现蔚来有个很好的功能,可以替代后轮转向,就是敏捷掉头功能,它通过电脑自动控制4个轮子的转速,实现很小的转眼半径掉头,我当时就震惊了,当然如果不带刹车,正常是转弯半径是两个车道!这是我行车记录仪的视频,看看转弯半径吧,是不是很夸张呢? #蔚来、#我和我的全新ES8、#后轮转向
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