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绣江复航 容州的光与梦想,期待容县889船归航 绣江,这条历史悠久的河流,曾是中原通往合浦出海的关键经济航线。在唐代以前,绣江航道便已投入使用,被誉为经济价值极高的古水道。然而,由于历史上的烧炭炼钢活动和开荒造田等行为,绣江沿岸的生态环境遭受严重破坏,河床淤积、水土流失等问题日益凸显。到上世纪八十年代,绣江航道逐渐衰败,公路和铁路货运的兴起更是让水路货运逐渐退出历史舞台。 根据《广西壮族自治区内河航道与港口布局规划》,绣江已被明确列为国家高等级航道“四纵四横两网”中的“横二”通道,其上游段更是被定为地区性重要航道。 在区发布的《“两湾”产业融合发展 先行试验区(广西·玉林)发展规划(2020—2035年)》一文中写道:推进内河航道网建设。加快建成干线成网、省际互联的高等级内河航道网。提升南宁港建设水平,提高南宁至贵港航道通航等级,开工建设西部陆海新通道(平陆)运河,形成江海联动新通道。整治升级左江支流航道,完善内河港口码头设施,推动绣江复航扩能。加快航道过船设施建设,建设大能力、高效率船闸系统,规划建设水运支持保障系统及相关服务设施。 进入21世纪,玉林市开始积极推动绣江复航工程,这一举措为绣江航道带来了复兴的曙光。目前,复航工程的前期工作正在有序进行中。绣江的历史兴衰证明了生态环境保护的重要性,其复兴将极大地提升区域经济活力。 让我们一起期待绣江早日复航,期待容县889船的归航吧 注:容县889船图片视频来自@Chen.欧欧按个快门 #平陆运河 #玉林 #玉林海港码头 #容县 #水运
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