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关于国道331线淖毛湖至马鬃山段维持单向通行的请愿信 尊敬的甘肃、新疆各级交通管理部门领导: 我们是常年往返国道331线淖毛湖至甘肃肃北马鬃山段的出疆运煤驾驶员群体,近期获悉该路段拟恢复双向通行的通知后,全体驾驶员内心深感焦虑与担忧,特此联名请愿,恳请领导维持当前单向通行的管理现状,守护道路交通安全与通行效率。 国道331线淖毛湖至马鬃山段作为甘新省际重要货运通道,于2025年5月10日正式通车后,迅速成为疆煤外运的核心通道。但通车后约一个半月的双向通行期间,因日均车流远超路段设计承载量,加之路段地处无人区、线形复杂、服务设施不足,各类安全问题集中爆发,酿成了诸多“血的教训”。通车第五天起,路段拥堵问题就已十分严重,货车排队滞留成常态;同时交通事故连绵不断,对向车流交汇、夜间会车灯光干扰等问题,叠加货运车辆体型大、制动距离长的特性,剐蹭、碰撞事故频发。更令人揪心的是,5月17日凌晨,一名货车司机因车辆拥堵滞留,下车方便时被独狼咬伤手臂,此事经卡友群扩散后引发全体驾驶员恐慌,后续哈密林业和草原局等部门也介入核实,并计划增设野生动物警示标志 ,这起事件也凸显了双向拥堵导致车辆长时间滞留所带来的额外安全风险。 后经甘新两地交通、公安交警部门科学协调,实施“出疆车辆单向通行、进疆车辆经马鬃山—白山泉—下马涯大循环”的管理模式,交通状况得到根本性改善。道路冲突点大幅减少,拥堵现象基本杜绝,交通事故发生率显著下降,既保障了驾驶员的生命财产安全,也提升了整体货运通行效率,得到了全体过往驾驶员的广泛认可与支持。 从交通管理科学角度来看,单向通行能有效增加道路通行容量,减少对向碰撞等事故风险,是适配该路段现状的最优管理方案。若贸然恢复双向通行,不仅会让此前两地协同治理的安全成效付诸东流,更可能让拥堵、事故及各类衍生风险重现,危及广大驾驶员的生命安全,也增加跨区域交通管理成本。 为守护来之不易的安全通行环境,避免“血的教训”重演,我们全体请愿驾驶员郑重恳请各级领导:充分考量国道331线淖毛湖至马鬃山段的道路特性、货运车流实际及过往管理经验,维持当前单向通行的管理模式。我们承诺将严格遵守交通规则,全力配合交通管理工作,共同维护道路通行秩序。 恳请领导体察我们的迫切诉求,予以重视并采纳! 此致 敬礼! 请愿人:常年331线出疆运煤驾驶员全体
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