命名与定位 原13号线扩能提升工程中的13A线正式命名为18号线。 定位为“回天快线”,采用大站快车模式(最高时速100公里/小时,平均45-50公里/小时),与17号线并列北京北部快速骨干线路 与13号线构成“X”形互通网络:拆分后18号线(天通苑东—车公庄)与13号线(东直门—马连洼)实现跨线贯通运营 关键枢纽: 天通苑东站:与17号线“握手换乘”,2025年12月同步开通; 新龙泽站:换乘8号线、19号线; 清河站:换乘昌平线。 线路走向与站点 西起车公庄,经西直门、清河、回龙观,东至天通苑东站 昌平段新建6座车站(文华路站、回龙观西站等),所有站点主体已封顶,其中文华路站率先挂出“18号线”站牌(7月31日) 关键节点完成: 小辛庄停车场冷热滑试验成功(验证设备稳定性); 天通苑东站改造进入收官阶段 开通计划: 2025年12月:18号线后厂村—天通苑东段(9站,17.1公里)力争开通; 2025年底全线贯通运营,与17号线换乘同步激活 继2024年底3号线、12号线开通后,18号线落地标志着北京地铁1-19号线全部补齐,终结了18号线编号空置十余年的历史 串联中关村科学城、回龙观、天通苑、未来科学城“三城”,缓解海淀软件园、昌平大型居住区拥堵; 新增东西向廊道,减少对5号线、13号线的依赖 #地铁 #昌平 #北京 #地铁 #铁路人
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#广州地铁 #广州18号线 #广州地铁18号线是国内首条时速160公里全地下市域快线,标志色为湾区蓝 。首通段于2021-09-28 14:00开通试运营,串联天河、海珠、番禺、南沙四区,实现南沙至中心区约30分钟直达。 线路概况 - 线路走向:南北向,起于万顷沙,经横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、龙潭、磨碟沙,止于冼村,后通段接入广州东站 。 - 首通段:全长约58.3公里,地下线;设站8座,均为地下站 。 - 一期全长:约61.3公里(含后通段),共设站9座(1站暂缓开通) 。 - 车辆:8节编组D型车,最高时速160公里,六动两拖,弱冷车厢设计 。 站点与换乘(首通段) - 万顷沙(可换乘南延段) - 横沥 - 番禺广场(换乘3号线、22号线) - 南村万博(换乘7号线) - 沙溪 - 龙潭(换乘11号线) - 磨碟沙(换乘8号线) - 冼村(后通段接入广州东站) 运营信息(截至2025-12-05) - 首末班车:万顷沙06:00-22:30;冼村06:15-23:15 。 - 发车间隔:约7分钟(普通车)。 - 票价:2-11元。 - 快慢车:快车仅停万顷沙、横沥、番禺广场、磨碟沙、冼村,单程约30分钟。 在建/规划段 - 后通段(冼村-广州东站):约2.7公里,在建,开通时间待定。 - 北延段(广花城际):广州东站至花城街,约39.6公里,7座换乘站,预计2026年底开通 。 - 南延段(南中珠城际):万顷沙至中山、珠海,其中万顷沙-二十涌段预计2025-10-28开通 。 功能定位 - 快速串联珠江新城、琶洲、番禺广场、南沙明珠湾等核心板块 。 - 支撑广州“南拓”战略,强化大湾区轨道交通互联互通。 - 远期将与北延段、南延段贯通,形成跨市快速通道 。
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