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Alon5天前
哪吒重生! 一、神话之外的等待:未官宣的重组迷雾 “哪吒汽车要复活了?” 最近一个月,新能源汽车圈的讨论里总少不了这句疑问。从社交平台的零星爆料到行业群的消息流转,关于合众新能源(哪吒汽车母公司)重组复产的传闻从未间断,但翻遍公司官网与监管公告,始终不见官方盖章的正式回应。 这种 “犹抱琵琶半遮面” 的状态,恰恰击中了 47 万车主、5000 余名员工以及上千家合作伙伴的心声 —— 他们太需要这个诞生于 2018 年的品牌,能像神话里的哪吒那样,在危难中挣脱困局,以更强大的姿态归来。毕竟,自 2024 年 10 月桐乡工厂停摆以来,厂区里堆积的上千辆库存车、突然中断的车联网服务,以及悬而未决的售后维保,都在诉说着这个品牌的困境。 二、唯一的 “接盘手”:山**科的沉默布局 传闻并非空穴来风,最明确的信号藏在破产重整的进程里。今年 9 月,管理人公告正式确认:山**科成为哪吒汽车唯一合格意向投资人,这家布局新能源汽车与半导体双产业链的上市公司,以 “实缴资本超 50 亿元、总资产破 200 亿元” 的硬实力脱颖而出。尽管双方至今未公开表态,但资本市场的动态早已泄露天机…… 三、官宣前夜:复产还要等多久? 尽管细节尚未公开,重组的法律程序已进入冲刺阶段。截至 12 月 12 日,《重整计划草案》债权人表决进入最后倒计时,此前《共益债务融资借款方案》《财产变价方案》均已获通过,仅剩《委托经营管理方案》待决。市场普遍预计,嘉兴中院将在 12 月初裁定批准重整计划,若顺利通过,双方将在 12 月中旬完成正式合并,山**科将以 68% 的持股比例掌握绝对控制权。 对于外界关心的复产时间线,从行业惯例推测,合并完成后 3 个月内有望启动,实际的复产之路并不平摊……,目前债权人(含供应商)及当地政府都在积极配合重组,大家拭目以待吧! #哪吒重生 #哪吒汽车 #合众汽车 #
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