中国特种飞行器武汉研究所——航空报国,让世界看到“鲲龙”英姿 1976年,我国第一代大型反潜巡逻机水轰5成功首飞,这一历史时刻被载入共和国国防史册; 时隔44年,我国自主研制的世界上在研最大的水陆两栖飞机AG600,于7月26日在山东青岛附近海域实现海上首飞,震惊国人,闪耀世界。 从“雄鹰”振臂到“鲲龙”腾飞,万丈光芒的背后,中国特种飞行器研究所(以下简称“特飞所”),在湖北荆门刻录下航空报国的足迹。 2018年10月20日,中国研制的世界最大一款水陆两栖飞机“鲲龙”AG600,在荆门漳河水库的首飞成功,举世瞩目。 AG600与运20大型运输机、C919大型喷气式客机一起,并称为中国的“三大飞机”。比起两位“兄长”,AG600似乎没有那么声名远播,但其研制难度和意义,一点也不亚于前两位。 “从‘一无所有’到飞机船体设计定型,我们仅用了20个月。”中国特飞所水动力研究中心副主任说,研发期间,他和团队共开展了80余次模型制作、修型、试验工作。 十年育快马,数以万计的科研人员用4000多个日夜坚守与无数个不眠之夜让世界看到了“鲲龙”的英姿,看到了“航空强国”的力量。 如今,水面飞行器、浮空飞行器、通用飞机……特飞所缔造了产业化、系列化发展的传奇。 “走的再远,也不能忘记来时的路,一代又一代特飞人,从未忘记‘航空报国’的初心,我们要为了祖国的航空事业接续奋斗。” 2月28日从中国航空工业集团获悉,我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在陕西蒲城圆满完成了取证前所有试飞科目,向取得型号合格证的目标又迈出关键一步。后续,AG600研制全线将全力以赴,争取尽快完成适航取证工作,早日交付用户投入运营。 在此之前,AG600飞机历时2年,开展了研发试飞、表明符合性试飞、审定试飞三个阶段的工作,共完成2014个架次、10648个试验点、3560个飞行小时的飞行任务,刷新了国产新研大型飞机科研阶段试飞新纪录。 AG600飞机与运-20、C919并称为国产大飞机三兄弟。这型飞机是我国为了满足森林灭火和水上救援的迫切需要,自主研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系和自然灾害防治体系建设急需的重大航空装备。AG600的研制成功,对助推国民经济发展,建设航空强国、海洋强国具有重大意义。 信息来源:湖北日报,央视新闻 #科技 #全球看点 #航空 #武汉 #鲲鹏600
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正式迈入批量生产阶段,该大型航空细分装备 体系建设取得关键里程碑 6月11日,由中国航空工业集团自主研制的大 型水陆两栖飞机AG600在广东珠海获颁中国民 航局生产许可证(PC证),标志着我国大型水 陆两栖飞机正式迈入批量生产阶段,是我国大 型航空应急救援装备体系建设的关键里程碑。 民机制造业对于国家具有深远的战略意义,它直接关联到国民经济增长、就业机会和技术进步。该产业不仅能够显著拉动经济增长,还能带动大量就业,并且对科技发展起到巨大的推动作用,特别是在新材料 、新能源和先进电子技术领域。大飞机产 业的发展水平已成为衡量国家科技、工业实力和国际竞争力的重要指标。此外,大飞机产业还具有重要的军事应用价值,对提升国防工业质量和水平起到关键作用。 上市公司中:广电计量作为航空装备可靠性技术解决方案的创新者和引领者,自2017年起深度参与AG600项目,为AG600提供了多项试验验证技术服务,保障了AG600首飞和适航取证多个重要节点,为国产大飞机的乘风破浪一路护航。 华伍股份全资子公司安德科技主要从事航空技术装备和航空发动机零部件的研发、制造和销售。安德科技密切跟踪国内各大航空主机厂重点型号产品配套研发,经过多年发展,和国内大型航空主机厂建立长期牢固的合作关系,形成了国内主要航空主机厂的优质客户资源。 天汽模 在航空领域深耕多年,配套的主力机型包括:大型飞机如:商飞C919、商飞C909、空客A220、庞巴迪Global7500; 通航飞机如:中航AG600、中航Y12、GA20、XL100、LE700以及多型号军用机型及无人机等。
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